Свечи

Сообщение от zyk-off

NGK не хочу - разочаровался

объясни причину

мне тоже нжк доверия не внушают, пару раз проверял новые купленые в магазе, на стенде под давление 2 а то и 3 пробивают из 4х, но деваться некуда было ставил и ездил, лень было ходить в магазин и доказывать что то чтоб их обменять, такие похождения могли на долго затянуться

Доброго всем времечка!.. Появился такой вопрос. Уже определился с наименованием и маркой свечей, которые хочу воткнуть в свой прекрасный автомобиль.. ;D А именно CHAMPION RN9YC Думаю они наиболее подходящие из оригинальных для 8-ми кл. Но загвоздка в следующем, в нескольких автомагазинах лежат такие же свечи но в конце маркировки стоит 4 - то есть CHAMPION RN9YC4. В чём разница и есть ли она? Боюсь не то воткну и как бы чего отрицательно не сказалось. Если у кого есть возможность подсказать - буду премного благодарен. Первая замена свечей - важная процедура.. 8) И цена, кстати, в 90-100 рублей это адекватная?

Сообщение от Lotido

Доброго всем времечка!.. Появился такой вопрос. Уже определился с наименованием и маркой свечей, которые хочу воткнуть в свой прекрасный автомобиль.. ;D А именно CHAMPION RN9YC Думаю они наиболее подходящие из оригинальных для 8-ми кл. Но загвоздка в следующем, в нескольких автомагазинах лежат такие же свечи но в конце маркировки стоит 4 - то есть CHAMPION RN9YC4. В чём разница и есть ли она? Боюсь не то воткну и как бы чего отрицательно не сказалось. Если у кого есть возможность подсказать - буду премного благодарен. Первая замена свечей - важная процедура.. 8) И цена, кстати, в 90-100 рублей это адекватная?

Если не можешь найти Чемпион,то возьми НЖК №2 (NGK BPR 6 E) ! Они тоже для Нексии оригинальные! Проверены лично,проблем с ними никогда не было!

Сообщение от MikhailVG

Если не можешь найти Чемпион,то возьми НЖК №2 (NGK BPR 6 E) ! Они тоже для Нексии оригинальные! Проверены лично,проблем с ними никогда не было!

Да, про них тоже знаю, но почитав практически всю информацию на форуме - пришел к выводу, что по статистике чуть больше, но перевес стоит на стороне Чемпионов.. Да и на 8-ми кл. движок они (ну вроде) более предпочтительнее. Всё это со слов знатоков, я так сказать только анализирую.. просто эта цифра 4 меня беспокоит. Вроде и они, но мало ли.. ???
Спасибо за скорый ответ, MikhailVG !!!

Сообщение от Lotido

Да, про них тоже знаю, но почитав практически всю информацию на форуме - пришел к выводу, что по статистике чуть больше, но перевес стоит на стороне Чемпионов.. Да и на 8-ми кл. движок они (ну вроде) более предпочтительнее. Всё это со слов знатоков, я так сказать только анализирую.. просто эта цифра 4 меня беспокоит. Вроде и они, но мало ли.. ???
Спасибо за скорый ответ, MikhailVG !!!

Цифра 4 это зазор в 1мм.

Сообщение от Lotido

Да, про них тоже знаю, но почитав практически всю информацию на форуме - пришел к выводу, что по статистике чуть больше, но перевес стоит на стороне Чемпионов.. Да и на 8-ми кл. движок они (ну вроде) более предпочтительнее. Всё это со слов знатоков, я так сказать только анализирую.. просто эта цифра 4 меня беспокоит. Вроде и они, но мало ли.. ???
Спасибо за скорый ответ, MikhailVG !!!

RN9YC4: R - с резистором, N - характеристика резьбовой части, 9 - калильное число, YC - конфигурация и тип электрода, 4 - зазор между электродами (4 = 1 мм).

Вот про свечи не плохо расписано! http://www.autoorsha.com/publ/8-1-0-48

morlab, MikhailVG - Спасибо за максимально развернутый и полный ответ!!! Теперь буду искать информацию по зазору. Знаю, что 1 мм это допустимая величина для Нексии, но вот лучше может 0,8? Зазор, я так понимаю, самому можно установить вручную...? Пошёл по поиску.. ;D

Сообщение от Lotido

morlab, MikhailVG - Спасибо за максимально развернутый и полный ответ!!! Теперь буду искать информацию по зазору. Знаю, что 1 мм это допустимая величина для Нексии, но вот лучше может 0,8? Зазор, я так понимаю, самому можно установить вручную...? Пошёл по поиску.. ;D

Для 8-кл. В книге по ремонту издательства "За рулём" указывают, что зазор должен быть в пределах 0.7-0.8.


http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69314.htm