Свечи

Люди! Нужна помощь. Машина не заводится и сразу заливает свечи. При проверке оказалось, что форсунки брызгают одновременно все время пока крутишь стартером. Думаю, что проблема или в коммутаторе, или в эбу. Кто сталкивался?

при старте двигателя включаються все 4 форсунки одновременно.

При старте первый впрыск делают все 4. А потом должны по-очереди. А у меня и все последующие впрыски одновременно. Искра есть. Катушка в норме.

При старте первый впрыск делают все 4. А потом должны по-очереди. А у меня и все последующие впрыски одновременно. Искра есть. Катушка в норме.

по моему все 4 одновременно работают до тех пор пока двигаетель не раскрутиться до определенных оборотов (то ли 400 то ли 600) я где то в инете читал, если не так то поправте. и дайте правильную инфу.

Для начала я бы проверил проводку к форсункам-Возможно,закоротило на массу и форсунки из-за этого всё время открыты.

Форсунки работают прерывисто, как и должны. Просто все одновременно. Может быть они и вправду должны до определенных оборотов работать вместе, я не знаю. Вся инфа о том, как они должны работать, не моя, а сервисмена.Беда в том, что свечи сразу заливаются.

Форсунки включены параллельно.Если форсунки и зажигание работают,есть смысл проверить ремень ГРМ-могло оборвать или провернуть.

Ремень цел и на месте. Проверяли по ВМТ и положению бегунка в этот момент.

Не могу понять почему заливает свечки. Вот главный вопрос.

Форсунки и должны одновременно работать,к ним всего 3 провода идет.Мож насос хило качает.Не пробовал шланг с РД снимать

А как определили,что форсунки работают прерывисто? Снимали вместе с рампой?
Если машина не заводиться вообще,даже не схватывает,то причина может быть,на мой взгляд, либо в системе зажигания(нет искры,свечи надо менять или провода перепутаны, например) или в топливной системе(Если свечи заливает,то или форсунки открыты или просто текут).Если ремень ГРМ точно стоит на месте,то что-то другое и предположить трудно.Правда,ещё двигатель может не запускаться из-за топливного насоса-не работает или не создаёт нужное давление,как вариант-засорён топливный фильтр, перегиб в топливопроводе высокого давления.А после чего это произошло?