Поливать водичкой не есть гуд! Одно неосторожное движение и вода попала в ремень ГРМ, тут же замерзла и Гуд Бай! Испытал это на себе еще когда была 8-ка, там правда ничего не погнуло при обрыве. А вот на Ксюхах 16-клапанных, это будет полный пипец :o. Поэтому твои советы мне напоминают советы Г. Остера (без обид).
Если не трогать машину и не греть в мороз, то при -45, температура замерзания тосола-не разморозит двигатель?Или антифриз зеленый у меня залит-замерзает при -60. Северяне откликнетесь????
Вроде и с Дзержинским неразбодяженным Тосолом (до 40 гр....) проблем не было. Замерзал или нет не смотрел, но все нормально, чет не парюсь.Сообщение от Эдуард K.
У меня залит антифриз Texaco красный, разведен примерно на -60...-65. Родной антифриз замерзал в -37 с ветром, благо ничего не порвало. А вообще, имхо тему надо переименовать на температуры хотя бы ниже -35, если теплее - исправная (и подготовленная к зиме) машина должна заводиться и без танцев с бубном.
- антифриз при замерзании превращается не в лед, а в кашу, поэтому ничего не разрывает. Но заводить двигатель при этом не стОит.
+1. Конечно если тосол не от дяди Васи из подвала.
вот я осенью залил хороший тосол, так он видимо оказался от дяди Вани, в первый же мороз лед выковыривали с системы
Ну, ребята, и погода у вас. В Питере -20 обещают, все в ужасе.
Правда, влажность у нас сумасшедшая.
Стоит не стоит ехать надо, да и лазить на морозе смотреть... Завести быстрее, там и прогреется, и замерз-немного надо... Но правда наверное на что поменять при случае лучше! Сейчас -35, но машина в гараже, а то сходил бы глянул, делать все равно нечего...
- при попытке завести с замерзшим антифризом можно помпе крыльчатку свернуть...
Ваши права
