Давайте делится опытом, кто каким способом заводит нексию при -20 и ниже!

Сообщение от Diskeyn

Завел час назад легко и без проблем,яндекс говорит -20 сейчас

у меня и в -27 с перерывом 6-9 часов без напряга заводилась...

Сообщение от ScaRR

у меня и в -27 с перерывом 6-9 часов без напряга заводилась...

Ну у меня и в -28 после выходных также Стоит на улице,есть гараж,да далековато он от дома :-[

Утром было -28 по градуснику- завелся с первого раза, перед пуском включал на минуту ближний свет.

-28 не выжимая сцепу (замена масла в коробке)

Сцепление я выжимаю- нагрузка на стартер меньше.

Не поленился,нарыл книжку в шкафу и сфоткал

завелась в -26 с полтычка.... вчера погрел.... (см. сообщения выше)

-27 завожу с выжатым сцеплением, 3-5 оборотов стартера и готово (стояла часов 15 во дворе)

До -27 заводится нормально. Если около -30 беру литра 2 горячей воды из-под крана, поливаю аккуратно впускной коллектор, завожусь нормально. Если совсем холодно (около -40): одеваюсь потеплее! Беру пару ведер горячей воды, аккуратно ковшичком поливаю впускной коллектор+двигатель, заводится нормально. Главное не лить куда попало, желательно все делать не спеша (поэтому тепло одеваемся) чтобы все прогрелось равномерно, и лучше начать с просто тепленькой водички, прежде чем кипятком поливать. Не лить воду на разные контакты, вентиляторы, свечи, тросик газа ну и т.д.
Машинка не новая - есть небольшие проблемы, но аккумулятор хороший и синтетика.
Способ экономичный и доступный, даже прогревать ночью не надо - тратить бензин. Когда дистанционного запуска нет - лучше чем пол ночи мерзнуть прогревая машину.
Чуть не забыл, частенько после этого образуется яма в снегу под капотом, будьте внимательны!

Сообщение от :)

До -27 заводится нормально. Если около -30 беру литра 2 горячей воды из-под крана, поливаю аккуратно впускной коллектор, завожусь нормально. Если совсем холодно (около -40): одеваюсь потеплее! Беру пару ведер горячей воды, аккуратно ковшичком поливаю впускной коллектор+двигатель, заводится нормально. Главное не лить куда попало, желательно все делать не спеша (поэтому тепло одеваемся) чтобы все прогрелось равномерно, и лучше начать с просто тепленькой водички, прежде чем кипятком поливать. Не лить воду на разные контакты, вентиляторы, свечи, тросик газа ну и т.д.
Машинка не новая - есть небольшие проблемы, но аккумулятор хороший и синтетика.
Способ экономичный и доступный, даже прогревать ночью не надо - тратить бензин. Когда дистанционного запуска нет - лучше чем пол ночи мерзнуть прогревая машину.
Чуть не забыл, частенько после этого образуется яма в снегу под капотом, будьте внимательны!

по времени долго очень...

проще выйти с утра завести закрыть и уйти. Зубы почистил - спустился - все можно ехать.
как раз минут 7-8 греется.. и не надо самому мерзнуть ни время тратить...