слушай, ты откуда такой агрессивный взялся, а? тебя тут обил кто-то или задел? или на яйца тебе наступил? правила форуам прочитай, много интересного узнаешь. в частности, там кое-что сказано об уважительном отношении к участникам форума. помедитируй на досуге.оно конечно, можно "обсуждать" с Nex_Vik(V.S) -ками, слушать их "рассуждения" о единстве инжектора и карбюратора, карбюратора и керогаза, керогаза и керосиновой лампы - ну, можно найти что-то общее, наверное.
+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1 Полностью согласен об уважительном отнолшении!!!!слушай, ты откуда такой агрессивный взялся, а? тебя тут обил кто-то или задел? или на яйца тебе наступил? правила форуам прочитай, много интересного узнаешь. в частности, там кое-что сказано об уважительном отношении к участникам форума. помедитируй на досуге.
Я конечно за конструктивную критику, но г-н Трабл малость перебарщивает... Рекомендую бром внутрь с чаем... В армии говорят помогает...
Все это быстро делаем при температуре минус 25, потом пытаемся завести...;DДавайте по сути:При всем этом не можем завестись при температуре ниже -5*С - если не забитый воздушный фильтр - хороним ЦПГ - меняем кольца и поршни, клапана перетираем.
Но, до похорон, убедитесь в том, что первые 4 пункта (+ 4а - фильтр) соответствуют.
(да простят меня модераторы и администраторы)
+1 С умом, конечно, к мануалу нужно подходить и не нагружать двигатель. У моего другана Опель Вектра, у него в руководстве, вообще, написано, что машину прогревать при движении на третьей передаче (?)... Чем мы хуже опелей?Ребята, читайте руководство по эксплуатации и тех. обслуживанию-там иногда интересные вещи пишут !
Например: "Двигатель не требует прогрева на стоящем автомобиле.После пуска дайте ему поработать на холостом ходу 30 сек. и начинайте движение. Двигатель прогревается при движении на низших передачах...."Или в родном руководстве:" ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! Продолжительная работа двигателя на холостом ходу (5 мин. и более) может привести к перегреву деталей системы выпуска отработавших газов и повреждению автомобиля."- стр.20.
А на счёт износа-вилами на воде написано,когда он больше изнашивается.В данном случае у меня нет оснований не доверять производителю.
А интресно мануал производства германии подразумевает езду на непрогретом двигле на третьей передаче в условиях русской зимы... когда градусов так эдок -25 -27 ??? Да кстати и в условиях движения по Москве...+1 С умом, конечно, к мануалу нужно подходить и не нагружать двигатель. У моего другана Опель Вектра, у него в руководстве, вообще, написано, что машину прогревать при движении на третьей передаче (?)... Чем мы хуже опелей?
сегодня датчик сигналки показал в салоне -21, значит на улице -22 - -23гр
Завелась дистанционно с первого раза, прокрутка стартера 0.8 секунд.
Другой вопрос, что с замками передних дверй делать, мерзнут сабаки последние 3 дня стабильно. Причем задние не мерзнут вообще.
Приходится ждать пока салон прогреется.
Такая же фигня... ЦЗ мерзнет... Машина в данный момент круглые сутки на улице хранится, а не ночью в гараже как раньше былосегодня датчик сигналки показал в салоне -21, значит на улице -22 - -23гр
Завелась дистанционно с первого раза, прокрутка стартера 0.8 секунд.
Другой вопрос, что с замками передних дверй делать, мерзнут сабаки последние 3 дня стабильно. Причем задние не мерзнут вообще.
Приходится ждать пока салон прогреется.
У нас кстати в воскресенье ньчю (4 февраля) минус 40 обещают...
видимо, внутри дверей сыро - вот и замерзает. надо снять обшивки, высушить, просиликонить и собрать обратно. должно помочь.Такая же фигня... ЦЗ мерзнет... Машина в данный момент круглые сутки на улице хранится, а не ночью в гараже как раньше было
Ваши права
