Результаты опроса: При какой температуре Ваша Ксюха начинает капризничать?

Голосовавшие
1785. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • -5, -10 С*

    46 2.58%
  • -10, -20 С*

    124 6.95%
  • -20, -25 С*

    258 14.45%
  • -25, -35 С*

    357 20.00%
  • У нас нет таких привычек!!!

    793 44.43%
  • Это непредсказуемое явление!

    207 11.60%
Like Tree139сказали спасибо

Печка. Проблемы!!! - Часть 2

Страница 34 из 61 ПерваяПервая ... 24323334353644 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 640

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Elektron27
    Участник
    Ну, а я тем временем проверил проклеенную печку в морозы. Около -20 у нас сейчас держится, по утрам и за городом даже прохладнее на несколько градусов. Морду закрыл - засунул перед "телевизором" лист пенополиэтилена размером во всю ширину и высоту радиатора. Перед радиатором осталось 15-20 см пустого места, так что вентилятор через радиатор воздух тянет свободно; таким образом сохраняется эффективность вентилятора при всех плюсах использования russian winter kartonka.

    Но, в общем-то, картина не радостная.
    Мотор в движении нормально прогревается, вентилятор срабатывает, температура стабильно держится.
    При этом в городе печка вполне себе греет, так как постоянные старты с места и разгоны, то есть повышенные обороты и хорошая циркуляция. Но все равно, если включить обдув выше 2-й скорости, сразу дует прохладным.
    А вот в пригороде, при равномерном движении на 4-й или 5-й передачах со скоростью 60-80 км/ч даже на 2-й скорости обдува воздух идет прохладный и начинают потеть стекла - обороты мотора ниже, интенсивность циркуляции тоже. Стоило въехать в город и проехать несколько кварталов по светофорам, как снова подуло тепленьким.
    Возле дома после поездки на холостых машина минут 15-20 работала. Температура держится, периодически вентилятор срабатывает ненадолго. Печка при этом на 2-й скорости дует теплым. Включил на 3-й скорость - подуло прохладным. А по температуре и срабатыванию вентилятора ничего не изменилось.
    Вывод - хреновая циркуляция.
    Жаль БК нет, температуру точную не знаю.

  2. #2
    bator
    Старожил
    Цитата Сообщение от Elektron27 Посмотреть сообщение
    Жаль БК нет, температуру точную не знаю.
    Что изменится, если будете знать температуру? Я вон выше расписал все до градуса, наверняка и у вас так же.

    P.S. Ваше описание один в один можно и ко мне переложить. Вот только я в основном по трассе езжу, скорость 110 в среднем

  3. #3
    SvenSvenso
    Участник
    Цитата Сообщение от Elektron27 Посмотреть сообщение
    Печка при этом на 2-й скорости дует теплым. Включил на 3-й скорость - подуло прохладным. А по температуре и срабатыванию вентилятора ничего не изменилось.
    А по- моему это говорит о том что у тебя радиатор печки либо забит, либо просто изнутри слой окисла и накипи. У меня на старом радиаторе печки так было. Снял его, подул в него, абсолютно нормально воздух проходил, то есть он был не забитый. Поставил новый оригинальный, точь в точь как с завода шел, производитель тот же, сейчас на любой скорости вентилятора дует горячий. На трассу ездил проверял, дует горячим. Правда было -15 всего. Смотри радиатор печки.

  4. #4
    Elektron27
    Участник
    Цитата Сообщение от SvenSvenso Посмотреть сообщение
    А по- моему это говорит о том что у тебя радиатор печки либо забит, либо просто изнутри слой окисла и накипи.
    Радиатор менялся менее года назад, по причине течи родного, производителя не знаю. Знаю, что медный и что толщина как у заводского - разглядел, когда печку проклеивал. Антифриз залит нормальный. Так что вроде бы забиваться и окисляться у радиатора поводов нет.

    Я не знаю, может я вообще зря придираюсь и для Нексии такая работа печки нормальна? После проклейки стало, в общем-то, не холодно. Я-то с Москвичом сравниваю, у него-то по части печки конкурентов просто нет.
    Последний раз редактировалось Elektron27; 28.01.2015 в 01:20.

  5. #5
    Алексей
    Старожил
    Цитата Сообщение от Гоша1001 Посмотреть сообщение
    На вернеты нарекания уже давно пошли. Многие предпочитают ставить Вахлер.
    Вот ссылка на термосы в экзисте.
    http://www.exist.ru/price.aspx?pid=04E0222C&sr=-4
    вахлер с "байпасным каналом" идет!жидкость при любой температуре будет поступать в "большой круг".покупал себе такой и небольшое отверстие рядом с "тарелкой" видел лично.сделано для омывания термоэлемента

  6. #6
    Elektron27
    Участник
    Ну, на 110 обороты уже нормальные, по идее с закрытой мордой должно греть.

  7. #7
    IlyaD43
    Старожил
    Цитата Сообщение от Elektron27 Посмотреть сообщение
    Ну, на 110 обороты уже нормальные, по идее с закрытой мордой должно греть.
    да вот фигушки ))) даже с закрытой мордой нексию выдувает на такой скорости и печка греет гораздо хуже чем в городе

  8. #8
    perchic1
    Старожил
    ЕЕ и стоячую выхалаживает на ура, утеплять надо по идее кузов.

  9. #9
    Sheglov
    Участник
    Привет всем.А что если с дроселя шланг придавить.А ещё лучше врезать его в подачу печки.Не кто не делал?

  10. #10
    Алексей
    Старожил
    Цитата Сообщение от Sheglov Посмотреть сообщение
    Привет всем.А что если с дроселя шланг придавить.А ещё лучше врезать его в подачу печки.Не кто не делал?
    там поток не велик.глобально ситуация не изменится.доппомпа эффективнее

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •