Печка. Проблемы!!! - Часть 2

Сообщение от bator

Алексей, Ок. Еще вопрос. Как лучше картонку ставить? Где оставлять незакрытое место? То есть, картонку нужно на всю высоту радиатора, а справа оставить место? Или наоборот, картонку вырезать на всю длину радиатора, а по высоте не на всю высоту радиатора? Или непринципиально?

- - - Добавлено - - -

А вообще, и правда такое впечатление, что мне подсунули Вернет с температурой открытия 87, а не 92 гр. Потому что в пробке стою - и температура ОЖ резко сбрасывается до 77 гр а потом начинает подниматься, получается что это как раз температура его закрытия - а это соответствует родному штатному термостату на 87 гр...

мне картонка добавляет не более 5 градусов.я закрываю на 2/3.оставлять надо напротив вентилятора,хотя у меня он зимой(от -10 и ниже) даже не включается и так охладения хватает.

- - - Добавлено - - -

на термостате должна была быть написана температура открытия

- - - Добавлено - - -

Кстати со временем(год и более) пружина ослабевает и термостат начинает открываться раньше.

Сообщение от Алексей

на термостате должна была быть написана температура открытия

Угу. Всё как положено. И заказывал я по коду - TH4898.92J
Рискнуть и купить еще один?

Сообщение от bator

Рискнуть и купить еще один?

Зачем?купить всегда успеешь

Сообщение от Алексей

купить всегда успеешь

Так больше и грешить не на что. Ладно, сейчас пойду в гараж, поставлю картонку и проверю термостат на открытие.

Сообщение от bator

Так больше и грешить не на что. Ладно, сейчас пойду в гараж, поставлю картонку и проверю термостат на открытие.

давно уже пора)

Сообщение от Алексей

давно уже пора)

Снег придется разгребать - неделю там не был... Вот морально настраиваюсь... Да и сейчас снег идет

- - - Добавлено - - -

Проверил. Правда результат получился довольно странный...

Выехал из гаража, чуть покатался по городу, пока температура ОЖ по БК не достигла 80 гр. После этого остановился, выключил вентилятор печки, на всякий случай крутилку температуры печки выкрутил до конца в синюю зону. Машина работает на ХХ, я сижу в машине, приоткрыл чуть дверь, чтоб не потели стекла... Сижу, жду. Потихоньку температура ОЖ по БК достигла 94 гр и сразу резко опустилась до 77 гр!, затем в течение буквально одной секунды поднялась на три градуса до 80 гр.... Получается, термостат полностью открывается на 94 гр. и закрывается на 77 гр? Но как такое может быть?

Попытался воспроизвести опыт еще раз, но уже крутилку температуры оставить до конца в красной зоне - не получается, видимо нужно снова охлаждать двигатель и начинать заново...

Кто что думает? Когда движок остынет, может попробовать повторить?

Кстати, нашел коробку от термостата:

У меня такой же. вчера выгнал с гаража, на улице -15, молтила на холостом 30 -50 мин, потом слышу вентилятор включился.

Сообщение от bator

Снег придется разгребать - неделю там не был... Вот морально настраиваюсь... Да и сейчас снег идет

- - - Добавлено - - -

Проверил. Правда результат получился довольно странный...

Выехал из гаража, чуть покатался по городу, пока температура ОЖ по БК не достигла 80 гр. После этого остановился, выключил вентилятор печки, на всякий случай крутилку температуры печки выкрутил до конца в синюю зону. Машина работает на ХХ, я сижу в машине, приоткрыл чуть дверь, чтоб не потели стекла... Сижу, жду. Потихоньку температура ОЖ по БК достигла 94 гр и сразу резко опустилась до 77 гр!, затем в течение буквально одной секунды поднялась на три градуса до 80 гр.... Получается, термостат полностью открывается на 94 гр. и закрывается на 77 гр? Но как такое может быть?

Попытался воспроизвести опыт еще раз, но уже крутилку температуры оставить до конца в красной зоне - не получается, видимо нужно снова охлаждать двигатель и начинать заново...

Кто что думает? Когда движок остынет, может попробовать повторить?

Кстати, нашел коробку от термостата:

все правильно у тебя работает.первое открытие чуть дольше и провал всегда сильнее.дальше таких колебаний уже не будет.

Сообщение от Алексей

все правильно у тебя работает

Другими словами, термостат - в норме? Тогда почему же у меня не 87 гр. температура ОЖ по трассе, как у вас?

Сообщение от bator

Снег придется разгребать - неделю там не был... Вот морально настраиваюсь... Да и сейчас снег идет

- - - Добавлено - - -

Проверил. Правда результат получился довольно странный...

Выехал из гаража, чуть покатался по городу, пока температура ОЖ по БК не достигла 80 гр. После этого остановился, выключил вентилятор печки, на всякий случай крутилку температуры печки выкрутил до конца в синюю зону. Машина работает на ХХ, я сижу в машине, приоткрыл чуть дверь, чтоб не потели стекла... Сижу, жду. Потихоньку температура ОЖ по БК достигла 94 гр и сразу резко опустилась до 77 гр!, затем в течение буквально одной секунды поднялась на три градуса до 80 гр.... Получается, термостат полностью открывается на 94 гр. и закрывается на 77 гр? Но как такое может быть?

Попытался воспроизвести опыт еще раз, но уже крутилку температуры оставить до конца в красной зоне - не получается, видимо нужно снова охлаждать двигатель и начинать заново...

Кто что думает? Когда движок остынет, может попробовать повторить?

Кстати, нашел коробку от термостата:

У меня такой же кусок г*на стоит...

- - - Добавлено - - -

Сейчас ехал домой и окуел, включил обратно помпу дополнительную и в салоне мало того жара стояла (на улке -24) так еще и темпер на ходу держался 87.....лишь как встал у магазина на холостые сбросило на 77, но жары меньше не стало