Печка. Проблемы!!! - Часть 2

Промывать ничего не надо. Если "реверс" помогает, то в толстый патрубок расширительного бачка врезается фильтр, он выловит всю грязь.
И если печка не греет, то почему-бы не попробовать данный метод? Денег и времени он требует минимальных.(15 минут и 1 литр антифриза на доливку)

- - - Добавлено - - -

Промывать ничего не надо. Если "реверс" помогает, то в толстый патрубок расширительного бачка врезается фильтр, он выловит всю грязь.
И если печка не греет, то почему-бы не попробовать данный метод? Денег и времени он требует минимальных.(15 минут и 1 литр антифриза на доливку)

А печку 70 % уксусом можно промыть или не стоит рисковать?

1. есть ли вероятность воздушной пробки в радиаторе отопителя если на входе стоит помпа?
2. как лучше промыть / продуть радиатор отопителя, чтоб не потек потом.

Чуть не перегрелся сегодня с карточкой перед радиатором)

Сообщение от digital

Чуть не перегрелся сегодня с карточкой перед радиатором)

при -6 у меня к концу часовой поздки +105 бывает))) картонка и войлок)

На 96 гр завис, вентилятор молотил долго напугал)

Сообщение от Micola

как лучше промыть / продуть радиатор отопителя, чтоб не потек потом.

смотри чуть выше мое сообщение. 100% результат.

Сообщение от алекс04

Промывать ничего не надо. Если "реверс" помогает, то в толстый патрубок расширительного бачка врезается фильтр, он выловит всю грязь.
И если печка не греет, то почему-бы не попробовать данный метод? Денег и времени он требует минимальных.(15 минут и 1 литр антифриза на доливку)

- - - Добавлено - - -

Промывать ничего не надо. Если "реверс" помогает, то в толстый патрубок расширительного бачка врезается фильтр, он выловит всю грязь.
И если печка не греет, то почему-бы не попробовать данный метод? Денег и времени он требует минимальных.(15 минут и 1 литр антифриза на доливку)

Интересно как правильно сделать всю эту процедуру, где что открутить, чтобы антифриз не вытек весь и что за фильтр и как врезать?

весь и не вытечет. примерно 1 литр теряется. главное делать не на горячую. обжечься можно.
снизу, снимаем хомуты с патрубков печки, возле моторного щита. снимаем шланги со штуцеров и меняем их местами, т.е обратка (длинный шланг, что вокруг вертолета обходит) надо воткнуть в правый патрубок отопителя, а подача (короткий, от головки который) в левый, аккуратно проложив его так, чтобы шланг не касался вертолета.
фильтр обычный, водопроводный на пол дюйма типа такого


с двух сторон в него вкручиваем штуцера


и на хомутах врезаем в любой патрубок, я врезаю в нижний патрубок расширительного бачка

Поменял радиатор печки, в минус 25 в машине жара печка жарит то что надо , и без картонки на радиаторе,но по трассе начинает дуть воздух холоднее из сопел печки, не такой горячий как хотелось бы, в чем проблем?езжу каждый день со знакомым по трассе на фольце поло, у него че по трассе че по городу воздух горяченкий дует.