240сказали спасибо
у ХАДО есть похожие добавки в масло, называется ревитализант. Пользовался в жигулях - ушло подъедание масла. Лил в КПП - стала легче-мягче переключаться. В нексию на 4-х тысячах залил специальный продукт для новых моторов. Пока ездит))) Думаю, во многом действие психологическое)
http://xado.ru/revitalizanty
- - - Добавлено - - -
кстати, что уважаемые могут сказать о масле Total quartz 9000 energy 0w-40. Есть возможность взять недорого на следующую зиму
Не скажу.уже научен горьким опытом рекламы,хорошего товара.Разбирают весь,не успеваю купить.Так и здесь да ещё и цену поднимут.Но в реале масло класс.Перестали звенеть гидрики
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,какое масло залить в двигатель деу нексия 16 клап?машине 10 лет пробег 109 тысяч.Купил неделю назад.Масло было залито Петро Канада 10-40 движок громкова то работает.
Масло ACEA A3
- - - Добавлено - - -
Насколько я понял, малозольность достигается тремя способами - уменьшением количества присадок, изменением рецептуры присадок и улучшением основы. Первый способ самый дешевый и распространенный. И, если смотреть в инструкцию, то эксплуатация в родном отечестве является тяжелой, и, соответственно, требует замены масла через 5000 км. То есть, в твоём случае, скорее всего, ты перекатал ресурс масла. В смысле - слабый пакет присадок умер задолго до 7800 км.Сообщение от ввк
Последний раз редактировалось ПалБорисыч; 29.04.2015 в 09:51.
Меняйте чаще воздушный фильтр и лучше на оригинал
Я сейчас на Аймоловскую синтетику перешел. Машина стала тише работать, но самое главное, что движок не жрет масло, как невменяемый. До этого брал Лукойл и чесслово заколебался его доливать. Претензий пока нет, давление масла в системе стабильное, вязкость отличная. Проехал на нем 8000км, скоро буду менять , а там и посмотрю состояние двигателя.
Какой лукойл заливали? Какой интервал? какая средняя скорость движения? Трасса/город? Без этих данных ваше утверждение ни о чем конкретном не говорит.
Заливал ранее Лукойл Люкс 5W-30 (полусинтетика) , менял через 8-10 000 км. Начинало поджирать после 3-4 000 км пробега, после 5000 км пробега становилась как прорва. Среднюю скорость посчитать сложно- достаточно рваный режим получается- то в городе толкаешься в пробках, то летишь по трассе. Обычно в день наезжаю километров 50, половину из них по пробкам. По манере езды не сказал бы, что движок насилую (нексия не поршеJ все-таки), но люблю ездить довольно быстро. На Аймоле хоть и есть угар, но он незначителен. По сравнению с Лукойлом вообще копеешный. Возможно, проблема связана не столько с самим маслом, сколько с его базой- раньше ведь я ездил на полусинтетике, а сейчас на синтетике. Да и вязкость у Аймола погуще- тоже влияет. В любом случае проблема решилась и это для меня самое главное.
Мне кажется, что дело не в масле, а в выбранном интервале замены. Я тоже ездил на Лукойле, но менял его на 5-6 тыс - уровень был как вкопанный, под клапанной крышкой - блеск. Я тут уже приводил свою статистику - посмотрите, если интересно.
лукойл полусинтетика больше 5 тыс не работает. что бы там не писали
Ваши права
