как определил?Сообщение от Георгий В.
Поиск
240сказали спасибо
как определил?
Согласен на 100%, на себе это прочувствовал. И вот тоже перешел на Аймоловскую синтетику, проехал уже 8тыс. пока все нормально, движок работает отлично, угара нет и давление масла в системе стабильное при любом раскладе.
еще вдвое? ого)))
Хочу перейти с шелл хеликс ультра 5w-40 на motul, ктонить его льют как впечатления? Или не стоить переплачивать за бренд, и также дальше лить Шелл
на шелл многие жалуются,а мотюль твоей абсолютно не нужен,лей лукойл и не парь мозг.
мотюль не подходит на все машины. Шеф залил себе в опель инсигния. там комп показывает остаточный срок службы в процентах. так мотюль только половину срока отработал в отличии от оригинального масла. не соответствует он заявленным характеристикам. не стоит переплачивать за бренд. попробуй перейти на Тотал. только нужно правильно подобрать масло на ваш авто.
Я на зиму, на 8-м ТО (70000км), залил Shell Helix Ultra 0W-30, до это был 5W-40. Залил из-за морозов до -47", хотя вебасто есть. Понаблюдаю - будет ли лучше пуск в морозы.
масла с вязкостью 0w для данных двигателей не подходит. до 100т км надо лить 5w30
Да ладно, когда я в ксюху стал лить вместо дилеровскго мобила 5в40 мобил 0в40, мотор даже звук работы изменил. Вязкость для температуры, нам главное "acea A3/B3, A3/B4".
Всем доброго дня. Может кто подскажет? В двигатель залито Shell Helix Ultra ECT 5W-30. У Шелл новое масло появилось, вроде как на замену прежнего- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 с технологией Shell Pure Plus. Соответственно вопрос- можно ли без промывки его залить и можно ли вообще его заливать?
С уважением, ввк.
Ваши права
