Моторные масла, присадки. Помощь в выборе. - Часть 2

Сообщение от Сергей505

ViRus35, а зачем в нексиевском движке Dexos2?

Dexos2 это допуск GM перекрывающий предыдущие допуски

GM LL A-025 И GM LL В-025, хотя в принципе двигателю G15MF уже около 30 лет, поэтому искать масло с допусками Опель думаю не обязательно, достаточно будет просто хорошей синтетики уровня SL, SN c вязкостью 5W40 с интервалами замены через 7-8 тысяч километров. Сейчас выбираю из этих:
1.Синтетика shell helix ultra 5w-40 http://www.shell.com.ru/products-ser...ltra-5w40.html
2. Полусинтетика shell helix hx7 5w-40 http://www.shell.com.ru/products-ser.../hx7-5w40.html
3. Синтетика Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 http://www.mobil.com.ru/Russia-Russi...0-x1-5w40.aspx
4. ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40 http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00238/
На стороне Лукойл-цена (с учетом накопления бонусных баллов можно брать за 500р), из минусов неоднозначные отзывы о масле, хотя кто ездит и вовремя меняет никакого криминала не замечает.)
У меня ежегодные пробеги около 50000т.км, а то и больше, а это 6-7 замен в год, так что цена масла также играет немаловажную роль.
Да, кстати, Лукойл Генезис врят-ли подойдет для нексии, т.к, оно стандарта АCEA C3 т.е низкощелочное и будет быстро срабатываться, покрайней мере пока в России не появится бензин ЕВРО 5, а в мою нексию он и подавно не нужен, так что Лукойл Генезис отпадает как вариант.

наверно за тем же за чем и Motul там - то сть не зачем

ViRus35, вот ты пишешь про Генезис, что он по АСЕА С3. А про Дексос2 ты этого почему-то не пишешь. И то, что оно (дексос2) низкощелочное, ты как-то тоже упустил из виду.....

Ну да, возможно упустил. Сейчас вся Европа озабочена экологией, поэтому даже масла делаются с приоритетом на экологию, а защита двигателя отходит на второй план. ГЕНЕЗИС и другие масла с АСЕА С3 больше подходят для самых современных двигателейс нормами ЕВРО-4, хотя и в наших движках будет работать нормально, при своевременной замене, конечно. Вобщем после долгих изучений форумов и просмотра тестов масел на форуме Ойл Клуб, пришел к мнению, что в движок Нексии можно лить любое качественное масло (синтетику или полусинтетику) вязкостью 5W40, с интервалами замены 5000-10000 км в зависимости от условий эксплуатации. Так что пока из соображений цена-качество остановил свой выбор на ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40. Вот например тест отработки Opel Astra H Caravan после пробега 8.218км http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...h-caravan-pos/

ViRus35, у меня, конечно, не такой двиг как у тебя, но есть опыт эксплуатации масел лукойл. Вот посмотри http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ost__p__301909

Для себя сделал вывод, что в нексию практически не важно какое масло лить (хоть минералку, хоть п/с), главное - сокращенный интервал.

ReFLeXive, Спасибо за подробный отчет. Сделал такой же вывод как и вы

Сообщение от ReFLeXive

ViRus35, у меня, конечно, не такой двиг как у тебя, но есть опыт эксплуатации масел лукойл. Вот посмотри http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ost__p__301909

Для себя сделал вывод, что в нексию практически не важно какое масло лить (хоть минералку, хоть п/с), главное - сокращенный интервал.

самый правильный вывод.

ReFLeXive, А заметна ли какая-нибудь разница в работе двигателя между синтетикой и полусинтетикой, а так же вязкостью 5W30, 5w40, 10W40? Может на каком-то работает более мягко?

Сообщение от ViRus35

ReFLeXive, А заметна ли какая-нибудь разница в работе двигателя между синтетикой и полусинтетикой, а так же вязкостью 5W30, 5w40, 10W40? Может на каком-то работает более мягко?

тоже интересует этот вопрос. Стоит ли за синтетику переплачивать, полусинт. дешевле.

Сообщение от ViRus35

Ну да, возможно упустил. Сейчас вся Европа озабочена экологией, поэтому даже масла делаются с приоритетом на экологию, а защита двигателя отходит на второй план. ГЕНЕЗИС и другие масла с АСЕА С3 больше подходят для самых современных двигателейс нормами ЕВРО-4, хотя и в наших движках будет работать нормально, при своевременной замене, конечно. Вобщем после долгих изучений форумов и просмотра тестов масел на форуме Ойл Клуб, пришел к мнению, что в движок Нексии можно лить любое качественное масло (синтетику или полусинтетику) вязкостью 5W40, с интервалами замены 5000-10000 км в зависимости от условий эксплуатации. Так что пока из соображений цена-качество остановил свой выбор на ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40. Вот например тест отработки Opel Astra H Caravan после пробега 8.218км http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...h-caravan-pos/

Масла с С3- для дизелей.....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от zaybatsu

тоже интересует этот вопрос. Стоит ли за синтетику переплачивать, полусинт. дешевле.

Стоит.