Проходимость Нексии

Сообщение от кирюха

Броды это вряд ли, ДСА сразу утонет. Конечно машинка еще поездит, но новый датчик от 915руб.

Вот и я про тоже... ДСА - это что за датчик???

А вообще куда-то дел фотки моего штурма бездорожья - тоже ручьи в брод проходил... они по щиколотку но под ними дно - размытая почва - вязнешь моментально, мускульной с илой троих толкающих выкарабкиваешся....

А нейтрализатор? Вообще-то для таких поездок и глушак должен быть выше уровня воды. См. ЗиЛ-131 ;D ДСА-датчик скорости, когда он вылетает, Холостые заметно поднимаются

Сообщение от кирюха

Девушка насчет безопасности малыша спрашивала, с этим как?

бампера крепкие на небольших скоростях спасают. но метал откровенно мягкий и точек сварки стало меньше

у логона с подушкой с безопасностью получше но реально она поможет только водителю а метал на логане по отзывам тоже не самый лучший. разве что абс не помешало бы прикупить но переплата за него имхо по сравнению с ксю огромна

Сообщение от кирюха

А нейтрализатор? Вообще-то для таких поездок и глушак должен быть выше уровня воды. См. ЗиЛ-131 ;D

Если не глушить, то в глушак вода не зальётся. Проверено. Можно для уверенности обороты ниже 2000 не опускать, тогда из трубы выхлопные газы вырываются с такой силой, что аж фонтан стоит. Проходили мы такое...

Сообщение от Jurijj-36

если страшно берите джип, на нем можно везде, а если серьезно на Ксюхе можно ездить с умом везде. Я уже год езжу привык, и жена начала ездить тоже понравилось, научилась по сугробам ездить, ездить задом по зеркалам, парковаться задом.

Да в этом году из-за сугробов ни разу защиту не равнял-по сравнению с прошлым годом(зимой)

Сообщение от shuma666

Да может бампер то и выше, но свес, сам по себе, гораздо длинее чем у десятки до переднего колеса, так что если придется ехать по буграм то бампера будут нещадно трещать

с дури можно и без колес остаться, не говоря уж о бамперах.

сначала ездил всю зиму без защиты и ничего, а летом купил и поставил. Главное привыкнуть к габаритам и выбирать дорогу с умом.

Из заведомых легковушек перед нексией имеет преимущество 2108 - у неё короткие свесы и через канавы она проходит гораздо легче. По колеям, грязи, разбитому асфальту преимущество имеют машины с большим радиусом колеса - из ВАЗов это Нива и Надежда - на их счёт вопосов нет, я полагаю? По снегу, песку, лужам - я на нексии смело лезу там, куда на шохе и не думал соваться. Ездить, конечно, надо уметь. Не умеючи - можно и ниву засадить там, где нексия проходит, проверено. Но если речь просто о плохой дороге - не вижу проблем. Главное, не тормозить уже попав в яму. Так можно и трактор убить нахрен. Гусеничный. Тормозить надо до ямы, на яме - отпускать. Или наоборот не тормозить, доворачивать рулём НА яму. Но динамическая разгрузка работает на скоростях ОТ 60 и требует хорошего понимания, что и зачем делаешь. В ряде случаев можно БЕЗОПАСНО ехать 100 там, где другие ОПАСАЮТСЯ ехать 40. Но если случай не из того ряда или пилот облажался - последствия не обрадуют.

Ну и при выборе нексии и калины за сравнимые деньги - я бы не колебался. Я бы колебался, если за мою пятилетку со 165ткм за спиной и 2.5 ДТП предложили новую калину. А уж если калина дороже - да накой она мне нужна за такие деньги?

Сообщение от furiya

прочла темку. но сомнения всё равно мучают. есть вариант покупки нексии 2006 года. защита на ней установлена. смущает то, что летом придется ездить на ней на дачу с поклажей. последние 10 км хоть и асфальт, но довольно разбит лесовозами. хотя, конечно, и не до состояния колеи, просто - много выбоин. на сам участок с асфальтированной дороги - необорудованный съезд под уклон. участок сырой, после сильных дождей бывает так, что вода стоит в траве. водитель я неопытный. ещё смущает, конечно, проезд лежачих полицейских, коих в городе много, и парковка на бордюры. так ли страшен черт, или всё таки не рисковать?

У меня резина на 13-Барум по грязи "никакая" надо бы позубастей, на дачу 4 км по полю еще и перелесок бывает если сильно грязно, пока в неприятности не попадал, еще таскаю за собой прицеп Волгарь, был случай в нижегородской области по лесам по лесовозным колеям лазил, встал в одном месте, но не критично...сдал назад и после разведки с разгона проскочил....неделю назад объезжал пробку по трамвайным путям, вслед за Крузаком, опять же встал...сдал назад и разогнавшись проскочил....главное не зарываться чувствуешь вот вот встанет, не искушай судьбу, пока не поздно откатись назад... разведай что впереди, или развернись...так оно быстрее выходит)))

сажаю 2их назад и машина едет на днище(в клее) (((((((((