Проходимость Нексии

кирюха
девушка пока ещё учится вождению, время позволяет, вот и выбираю! денег не печатаю, в машинах не шарю, обстоятельства вынуждают. за провокатора получите мои лучи негодования!!!

Сообщение от furiya

кирюха
и ничего не месяц!! поменьше) новая калина 322 плюс допы, новый логан с допами - 405, ксюха GLE б/у - 185, вчера смотрели. тут задумаешься!))) сосед по даче тоже смотрел - сказал "низковата". ещё в минус ксю - мало места на заднем сидении(( ребенок в кресле сидел и пинал левое переднее сиденье всю дорогу. а мне тоже киндера на дачу возить в кресле. но больше по городу.
спасибо всем за ответы, буду думать)

Уважаемая раньше для Тебя потолок был в 200 тыр, теперь уже 405. Ну и возьми Логан, он лучше. Про киндера не рассказывай, у меня их два. Поэтому с Нюши и слез.

Сообщение от furiya

кирюха
девушка пока ещё учится вождению, время позволяет, вот и выбираю! денег не печатаю, в машинах не шарю, обстоятельства вынуждают. за провокатора получите мои лучи негодования!!!

Лучу твои негодованя!

кирюха
коли так интересно, расскажу поподробнее. можно потратить 400 и остаться на довльно далекое будущее по нолям, получив за это 3 года гарантии и уверенность в том, что предыдущий владелец или двое от тебя не умолчали чего нибудь интересного про авто. можно сэкономить половину, получив тесноватый салон и малый клиренс, и продолжить ремонт дачи, обустройство в новой квартире и другие приятные мелочи типа отпуска. как можно за пару сообщений составить такое категоричное мнение о человеке? сами давно ли объяснялись откуда у вас джип и сколько на ТО последнее потратили, чего ж не продаете тогда если дорого обслуживать? лучше расскажите как деток возили в ксюхе и почему слезли. хотя и офтоп но в двух словах)

про тестя и ТО читала в другой ветке, спасибо) про потерю при продаже - вроде же если новую машину покупать то ещё больше потеря будет.. остается проходимость и вместительность против недорогих запчастей и надежности. к вместительности как то можно будет приспособиться, судя по всему. с проходимостью посложнее чуток) вот и зашла сюда спросить совета) так что я не провокатор)

Сообщение от furiya

про тестя и ТО читала в другой ветке, спасибо) про потерю при продаже - вроде же если новую машину покупать то ещё больше потеря будет.. остается проходимость и вместительность против недорогих запчастей и надежности. к вместительности как то можно будет приспособиться, судя по всему. с проходимостью посложнее чуток) вот и зашла сюда спросить совета) так что я не провокатор)

Да нормально всё с проходимостью... Проходимость - фактор, который очень сильно от водителя зависит... У меня товарищ на Форестере сдуру сел там, где я пролез... Так что по поводу проходимости заморачиваться не нужно... Чай не трофи-рейд ехать...

в общем так покупать нюху и строить дачу
1 нексия надёжна и не будете заморачиваться с поломками а это важно
2 это не новая машина и не так жалко если вдруг что, ну и стоит дешевле
правила езды на нюхе(приклеить на лобовое стекло)
1 крутые подъёмы преодолеваем по диагонале при этом штурман контролирует подъём
2 на бордюры шибко не лезем и перед тем как парковаться оцениваем их высоту
3 на бездорожье едим не быстро т.к. подвеска мягкая и её ход большой поэтому можно ненароком оставить бампер
4 там где колея надо ехать над ней т.е. ловить дорогу буквально , если потеряешь дорогу то реально можно сесть на днище чтоб этого не произошло так же как и в пункте 3 едим не быстро
5 если грязь и влажная трава а у вас не зубастая conti comfort то покупаем и юзаем цепи они реально повышают проходимость

имеем голову и не лезим в говна если выполнять эти правила всё будем отлично

детям сзади тесно не будет а если вдруг будет то как вариант либо плашмя либо в багажник(т.к. мало машин в которых комфортно сзади как сказал один мой товарищь: "ведь ты не собираешься ездить сзади")

Блин, 16 страниц...

Проходимость ни чуть не лучше и ни чуть не хуже чем у других переднеприводных машин, а с полным приводом сравнивать бессмысленно...

Сообщение от furiya

про потерю при продаже - вроде же если новую машину покупать то ещё больше потеря будет.. остается проходимость и вместительность против недорогих запчастей и надежности. к вместительности как то можно будет приспособиться, судя по всему. с проходимостью посложнее чуток) вот и зашла сюда спросить совета) так что я не провокатор)

если придется ездить часто по плохим дорогам берите логан, для девушки, да еще без опыта вождения учиться ездить по плохим дорогам на ксюхе будет сложно ( и машине пипец будет), плюсы по сравнению с ксюхой: салон намного просторнее, высокая посадка водителя, машина высоко поднята так что зацепить чтото придется постараться, меньшие габариты , большая безопасность при аварии, отличные тормоза, можно б/у взять, только смотреть надо хорошо. Если ваш бюджет не расчитан на логан, то можно взять нексию за 160-200, будет отличный экземпляр и как говорили другие съэкономите на отпуск и др..

Сообщение от largan

правила езды на нюхе(приклеить на лобовое стекло)
1 крутые подъёмы преодолеваем по диагонале при этом штурман контролирует подъём
2 на бордюры шибко не лезем и перед тем как парковаться оцениваем их высоту
3 на бездорожье едим не быстро т.к. подвеска мягкая и её ход большой поэтому можно ненароком оставить бампер
4 там где колея надо ехать над ней т.е. ловить дорогу буквально , если потеряешь дорогу то реально можно сесть на днище чтоб этого не произошло так же как и в пункте 3 едим не быстро
5 если грязь и влажная трава а у вас не зубастая conti comfort то покупаем и юзаем цепи они реально повышают проходимость

имеем голову и не лезим в говна если выполнять эти правила всё будем отлично

детям сзади тесно не будет а если вдруг будет то как вариант либо плашмя либо в багажник(т.к. мало машин в которых комфортно сзади как сказал один мой товарищь: "ведь ты не собираешься ездить сзади")

В том то и дело, что для начинающего водителя все это будет сложным, а с защитой нексия и подавно будет цеплять все что угодно