Страница 4 из 17 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 166

Тема: ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

  1. #31
    Автор темы
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    РФ, Москва
    Сообщений
    582

    ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

    В наряд заказ ничего ни про ролик ни про ремень не было вписано


  2. #32
    Старожил
    Регистрация
    28.09.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,329
    Авто: Porshe carrera s.

    ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

    В наряд заказ ничего ни про ролик ни про ремень не было вписано
    Ну тогда согласен, по делу Мужику чаевые дал. И ему приятно и тебе экономия!

  3. #33
    Автор темы
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    РФ, Москва
    Сообщений
    582

    ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

    Вот и я о том же

  4. #34
    Старожил
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Средний Урал
    Сообщений
    2,674
    Авто: N100 МКПП GLE 2001.

    ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

    + если, не дай бог, что с движком случится (не по моей вине), за свой счет ремонтировать не хотелось бы
    Ну блин, что за фобии такие при пробеге 60 тыс. Это для Нексии чуть больше чем обкатка. ИМХО на все гарантии надо забивать сразу при покупке. Если взять суммарную стоимость всевозможных ТО, то сумма намного перекроет стоимость так называемого платного ремонта, вероятность которого практически нулевая. Ни коим образом не намерен переубеждать тех, у кого нет напряга по деньгам и лень тратить личное время.

  5. #35
    Автор темы
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    РФ, Москва
    Сообщений
    582

    ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

    Лучше я буду точно знать дату, когда мне нужно в сервис и спланирую все свои дела не думая о том, что машина вдруг может сломаться. В движках не разбираюсь, определить степерь износа деталей сам не могу. Ездить до первой поломки тоже не вариант. Легче заплатить и забыть.
    Также я доверяю производителю (узбекскому заводу) и следую всем его рекомендациям, описанным в инструкции. Если положено менять, значит надо менять, независимо от степени износа.

    А ждать пока порвется ремень, загнутся свечи или пробъет высоковольтные провода - это не для меня

  6. #36
    Старожил
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    643

    ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

    Лучше я буду точно знать дату, когда мне нужно в сервис и спланирую все свои дела не думая о том, что машина вдруг может сломаться. В движках не разбираюсь, определить степерь износа деталей сам не могу. Ездить до первой поломки тоже не вариант. Легче заплатить и забыть.
    Также я доверяю производителю (узбекскому заводу) и следую всем его рекомендациям, описанным в инструкции. Если положено менять, значит надо менять, независимо от степени износа.

    А ждать пока порвется ремень, загнутся свечи или пробъет высоковольтные провода - это не для меня
    Насчёт менять (особенно ремень с роликами) это ты прав.Вот только стоит это в два раза дешевле, чем утебя на сервисе.

  7. #37
    Автор темы
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    РФ, Москва
    Сообщений
    582

    ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

    Как я писал выше, все запчасти я буду покупать сам, не у сервис-центра

  8. #38
    Старожил
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Средний Урал
    Сообщений
    2,674
    Авто: N100 МКПП GLE 2001.

    ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

    Очень многие сервисы не любят этого и вряд ли смогут дать гарантию после замены комплектующих, неизвестно где с их точки зрения приобретенных.

  9. #39
    Автор темы
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    РФ, Москва
    Сообщений
    582

    ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

    Очень многие сервисы не любят этого и вряд ли смогут дать гарантию после замены комплектующих, неизвестно где с их точки зрения приобретенных.
    Тебе ни один сервис даже на свои расходники не даст гарантию, так как расходники под гарантию не попадают

    Тем не менее который раз уже делаю ТО со своими материалами, при этом гарантия сохраняется и вопросов у них не возникает. Все запчасти покупаю оригинальные только GM.

  10. #40
    Автор темы
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    РФ, Москва
    Сообщений
    582

    ТО-7 (Очень дорого обходится). Что делать?

    а если будет нужно я и сертификат смогу взять в магазине и предоставить

Похожие темы

  1. Сломался штырек замка зажигания. что делать? как менять,?! Очень нужна помощь!
    от coronado в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.06.2014, 16:07
  2. Моя "Дэушка" очень много ест бензина! Что делать?
    от proxi72 в разделе Нижний Новгород
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.11.2010, 09:55
  3. Что делать на ТО-1?
    от Maverik в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 14:10
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.01.2010, 13:40
  5. Как дорого обходится ремонт КСЮХИ?
    от Yuran в разделе Покупка
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.05.2007, 00:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •