Прочитал эту тему, мне почему-то не понятно почему все считают, что ТО7 делают на 60 000 км. ТО7=70000 км. Или я не прав. Официальный сервис, точно также их нумерует, как и я.Подскажите, кто за последние пол-года проходил ТО-7 (60000 км)
По теме: ТО6 на 60000 делал в марте 2009 года, сумма вышла 13 т.р., в том числе замена передних колодок.
Не, все правильно, ТО-1 (1000), ТО-2 (10000),ТО-3 (20000) и т.д., сответственно ТО-7 это на 60000 км.
Ну это у Вас так "правильно" видимо по новому, хотя тема 2007 года. Специально сейчас открыл сервисную книжку, там четко написано "1-е техническое обслуживание" на 10000 км., а то, что Вы называете первым названо "бесплатным обслуживанием" выполняется при пробеге 1000-2000км., на листе сервисной книжки с отрывной частью, сразу после предпродажной подготовки.Не, все правильно, ТО-1 (1000), ТО-2 (10000),ТО-3 (20000) и т.д., сответственно ТО-7 это на 60000 км.
Так было до УЗДЭУ, а сейчас отсчет идёт с 1 то - 1000 км, и все оф. сервисы ДЭУ считают его первым, 10 000 - считают вторым. Сам удивился, посмотрев предложенную распечатку в сервисцентре.Ну это у Вас так "правильно" видимо по новому, хотя тема 2007 года. Специально сейчас открыл сервисную книжку, там четко написано "1-е техническое обслуживание" на 10000 км., а то, что Вы называете первым названо "бесплатным обслуживанием" выполняется при пробеге 1000-2000км., на листе сервисной книжки с отрывной частью, сразу после предпродажной подготовки.
Когда я гонял машину на ТО-2000 к продавцу (Автодом на Варшавке) - мне после ТО выдали целый пакет с банками и упаковками. И остатки масла в шелловской канистре, и старые свечи, аккуратно засунутые в коробочки от новых, и баллон смазки для дверей (я им потом кучу других петель перемазал). Вот разве что форсунки не отдали (зачем-то поменяли по гарантии, хотя я и не просил) - но за них не было заплачено. На ТО-10000 в тульском "Автоклассе" мне вдруг выставили счёт больше, чем у меня было денег. Если б было -я бы заплатил наверное. А тут разбираться пришлось. Оказалось, мне выставили счёт на всё в комплекте, а потом приплюсовали расходники. Неплохо так, да? Ну а больше я к официалам не ездил - заводская гарантия кончилась. Меняю масло в сервисе, чтоб не возиться, ну а остальное и сам могу. Разве что ремень ГРМ "в гаражах" - инструменты нужны. Ролик, кстати, изрядно разболтался и люфтил, но это было на 129 ткм. Помпа чувствовала себя хорошо, да и не было у меня запасной.Еще мне очень понравилась графа "смазка петель". В распечатке пишут: смазка такая-то 150мл., количество 0,5 (то есть 75 мл.) и стоимость половины балона 130р. (целый стоит 260р.)
Интересно очень получается, ведь одним балоном обработать можно 30-40 машин (смазать петли) и его реально хватит (просто я обратил внимание как они смазывают петли - меньше секунды), а по их логике одного балона всего на 2 машины хватает. Блин, даже на таких мелочах деньги делают.
А насчёт снижения стоимости ТО - я меняю то, что менять необходимо, а не всё подряд на что фантазии хватит. ВВ провода заменил на четвёртом году жизни машины и то потому что порвал один. Топливный фильтр до сих пор менять нет надобности. Петли смазал графиткой и забыл про них. Но я понимаю, как работает машина и к чему может привести неполадки в том или ином узле.
8 августа провел ТО-7 (60 000) в Кардокторе, сие удовольствие обошлось в 13500
в зад гарантию едь в магаз по корейкам заказывай нормальные не дорогие запчастиВсем привет!
На спидометре 52 000, езжу много, ТО-7 не за горами.
Я считаю, что это 3 шкуры!!! Ну не может у самой дешевой корейской иномарки ТО стоить так дорого.
Есть мнения?
в сервис подешевле вот собственно и все
нфига тебе вв провода менять ??
петли сам промажь
масло купи в магазине а не у них дешевле будет
у меня пробег 58
заехал к официалам
посчитали замену ремня грм 8 тысяч рублей
купил запчасти сам поставил в друго сервисе
в итоге получилось 4 тысячи...
еще раз говорю забей на гарантию
если обслуживаться не у них то можно сэкономить на новый двигатель это при том что с ним наврятле что-то случится...
ну и цены и вам охота дядю кормить если все можно сделать качественно и недорого8 августа провел ТО-7 (60 000) в Кардокторе, сие удовольствие обошлось в 13500
Реальные цены, это же не велосипед! :ну и цены
Делал ТО до 20 т.км, затем слез с гарантии. На сегодня 37 с половиной тысяч, никаких траблов. Проще самому менять масло каждые 10 000 -15 000 км, свечи,и, сверяясь с гарантийной книжечкой, проверять узлы и агрегаты - что-то сам подтянешь, а где "не смогёшь" сам - велкам то сервис
Ваши права
