3сказали спасибо...честно говоря я преследовал цель шумоизоляции, насчёт теплоизоляции изменений особых не заметил., пожалуй капот сверху меньше нагревается...
Поиск
...честно говоря я преследовал цель шумоизоляции, насчёт теплоизоляции изменений особых не заметил., пожалуй капот сверху меньше нагревается...
Ну раз так тоже буду что то пробовать, прислушиваться к вашим советам пока температура над капотом позволяет
На счет войлока,экономия бензина и меньший износ движки несомненно, а на счет фольги прикрепленной к капоту - мне лично бы было жалко вентилятор и реле, которое срабатывает при перегреве, и в теплую погоду войлок просто можно снять, а в холодную за 1 минуту поставить на место, думаю с фольгой вы бы так не поступили ( сколько же пистонов понадобится)
Насчет перегрева больше влияет закрытие двигателя спереди (радиатора и нижних отверстий спереди и снизу). Фольга бы меня больше беспокоила на предмет короткого замыкания каких либо энергопотребителей или проводки.На счет войлока,экономия бензина и меньший износ движки несомненно, а на счет фольги прикрепленной к капоту - мне лично бы было жалко вентилятор и реле, которое срабатывает при перегреве, и в теплую погоду войлок просто можно снять, а в холодную за 1 минуту поставить на место, думаю с фольгой вы бы так не поступили ( сколько же пистонов понадобится)
У меня сантиметровый слой войлока уже лет семь под капотом каждую зиму. Причем радиатор тоде иногда приходится закрывать.
За семь лет замечаний нет. По крайней мере при -25 после 1,5 часов стоянки двигатель еще чуть-чуть теплый. Весной как только стрелка чуть-чуть сдвигается вверх - сразу же снимаю.
Будут краток! Прикрепление фольги - это лишний гемморой!!!
По крайней мере в одной модели Мерса покрытие фольгированное, правда вероятно надежно укрепленное. В сочетании с пенопластом это 20 век, а не 19. Все это конечно на любителя.Будут краток! Прикрепление фольги - это лишний гемморой!!!
То есть , я так понял, установив фольгу на авто - это уже на вечно? и пусть летом по дней собираеться влага. в принципе согласен все это на любителя, лично я бы не стал тратить время на установку фольги пистонами - это мое мнение и не более!
причем здесь фольга
никто здесь не прикрепляет фольгу к капоту
речь идет о фольгированном изолоне.
Изолон не пропускает тепло в виде конвекции.(Горячий воздух)
Фольга отражает тепло - излучение.(инфракрасные волны)
Прям Америку открыл про изолон! я отвечу так - что ваш изолон износится и испортитьтся от всяких газов и масел, а войлоку по ......уй.
Ваши права
