Утепление моторного отсека

Кстати пенопласт я б не рекомендовал
Все таки у него меньшая стойкость к температуре. Он сам по себе менее прочен(развалиться.)
И по поводу его шумопоглощаемости.
Пенопласт являеться самым обыкновенным проводником звука почти не поглощающим. тк поры его закрыты - и прекрасно проводят звук.

Кстати пенопласт я б не рекомендовал
Все таки у него меньшая стойкость к температуре. Он сам по себе менее прочен(развалиться.)
И по поводу его шумопоглощаемости.
Пенопласт являеться самым обыкновенным проводником звука почти не поглощающим. тк поры его закрыты - и прекрасно проводят звук.

Ничего не разваливается, и не знаю там насчет пор, но у него есть и поверхности, да не важно, главное шум все же гасится. Пенопласт-это в дополнение, он у меня думаю останется и на лето.

Шумоизоляция и теплоизоляция, применимо к автомобилю понятия неоднозначные. Касаясь капота: если не хотите счищать лед - пенофол фольгированный на всю внутреннюю поверхность сплошняком (если вырезать по ребрам жесткости, то "такой" рисунок и получите после прогрева) толщиной от 5 мм. на хороший резиновый клей (кроме Момент) предварительно обезжирев. Этот метод проверен на ТАЗах. У одной машины было возгорание в моторном отсеке (тьфу 3 раза), так даже краска не потемнела.
А шум от двигателя другая тема.

есть опыт
поиском поищи там даже с фотками
кратко - покупаешь изолон фольгированный 5мм или больше
пистоны для газели !!!!!!!! проверено они лучше всего и вперед

А у меня с пистонами газелевскими не вышло- утаплитель вырезал, все нормально, а пистоны в гнездах болтаются, решил не ставить - а то свалится на движок и будет фигня какая-то.

странно у меня держиться - может ты не те взял. Они должны быть большие такие. Гнездо и большой гвоздь с большой шляпкой. Посмотри в газеле в салоне панели на них держаться.

Сделал. Пистоны от газели подошли, но по бокам их стоит немного уменьшить по длине.

По центру я б ещё парочку вогнал
Газелевский пистоны не совсем подходят по диаметру - толстоваты,(лично у меня).
Я решил проблему другими пистонами - на Шеви ниву, только они дороже в 4 раза (8 рублей штука в АВТО 49 . Очень удобно их вставлять.

Да, газелевские длинные для центра. Решается элементарно: берешь нож и просто их обрезаешь, в распор они всеравно пойдут и держат нормально.

Я просто побаялся стаить газельные - засмущали они меня тем, что в дырку не влазят и сильно больше диаметром............а шнивовские - они как клёпки по той же системе. вдавил - она защёлкнулась и всё. минус только в том, что они одноразовые, по сравнению с газельными...

Я намеренно оставил неутеплённым заднюю часть капота, там где брызгалки и система подвода к ним. Чтобы грелись от мотора хотя бы на малой скорости.

Я на Крайнем Севере живу, сделал так: взял войлок толщиной 1 см, шириной соответственно по капоту , подрезал где нужно , вообщем сделал все аккуратно и все!!!! 8) тепло и тихо, неудобств по осмотру жидкостей не доставляет.