Газовое оборудование

Сообщение от Infinity SE

ну нексиях мап есть на всех по-моему, и думаешь на нексии 1.5 16кл. 85лс нет лямбда-зонда? Даже если машина без катализатора лямбда-зонд бывает стоит один

Ну там все чуть сложнее. Нужен еще и мозг машины, с режимами и прочим, на основе этого накатываются "карты" на ГБО, прописываются коррекции и прочее. Современное ГБО заточенно под более современные системы. В теории можно поставить все, что угодно, особенно старые версии, но поверь - нет смысла. Ни мощности ни экономии тебе это не даст, только лишняя стоимость + два лишних узла отказа - группа форсунок и газомозг.
ЗЫ Да, для настройки 4го пакаления еще и ноут нужно и немного понимать, как карты корректировать и прочее. Одно радует, шнурок для работы с гбо можно самому спаять рублей за 200-300

Сообщение от VASKA_257

Специфика оборудования. 4е поколение требует мар, лямду и много чего еще. В теории, некоторые версии, можно подрубить к моновпрыску, но это перевод денег. Второе поколение (только не третье!!!) - наше все. Оно и дешевле и проще в установке, а в случае моновпрыска - еще и экономичнее. Поставишь сам, поедешь к спецам и настроишь по приборам. Из недостатков - на некоторых машинах постоянно горит "чек". Но на старом 8ми клапаннике такого нет.

Приветствую всех форумчан. Раньше ездил на 4-м поколении Санг-Ёнг джипчик. Понравилось, хочу на нексию 13-го года выпуска поставить гбо 2 поколения. Позвонил - газовщики разводят руками, мол машина инжекторная 13 го года - только, 4-е поколение надо ставить...

машина тоже 2013 года.поставил ГБО при пробге 5 тыс.тоже 2 поколение.всё работает отлично.до этого ездил на логане с 4 покалением-никакой разницы не чуствую.да и установка и обслуживание дешевле.ГБО 4покаления ставят если впускной коллектор пластиковый-у нас металический!

я думал самому поставить, а потом приехать к настройщику и все настроить

Всем привет вот и я решил установить ГБО т.к. качество бензина в нашем небольшом городе заставляет желать лучшего.... Поставил ловато 2е поколение. Вроде бы все хорошо, но вот выехал за город и обнаружил проблему, как только на скорости (80 и выше) я переключаюсь на нейтраль обороты падают в ноль и машина глохнет((( Установщики сказали, что на всех нексиях так (типа задувает). У вас на форуме искал но к сожалению ничего подобного не нашел. Всем заранее спасибо!

Сообщение от TANKeX3mail

обнаружил проблему, как только на скорости (80 и выше) я переключаюсь на нейтраль обороты падают в ноль и машина глохнет

Редуктор нужно подрегулировать.

Сообщение от Алексей990

Редуктор нужно подрегулировать.

Ок завтра поеду пусть крутят

TANKeX3mail, Там и сам сможешь,нужно чёрный винт на редукторе покрутить и добиться более высоких оборотов.(по часовой закрывает подачу,против часовой наоборот).Крути по чуть-чуть.

Алексей990, это который за холостые обороты?
..у меня иногда тож бывает, но установлено "томато"

тоже стоит 2 поколение (томасетто) никаких проблем !не глохнет и обороты ни падают ни при какой скорости.пускай установщики делают.на газу это у меня эта ни первая машина такого нигде не было!