О расходе топлива

Греть рекомендуют до 40 градусов, меньше вредно для движка, ну и потом до полного прогрева аккуратно.

Начал действовать по схеме, предложенной выше. Минуту грею - потом еду, никаких 7-8 минутных прогревов на ХХ до 92 градусов.

О результатах отпишу через недельку, после заправки.

Была такая проблема 15 литров на сотню. Промыл инжектор поменял свечи и в итоге 10 литров. Удачи

Убрал большие прогревы. 1-1.5 минуты и поехали! Расход из 11.8 стал 10.3, снизился на 1.5 литра. Ощутимо.

После этого поменял свечи (заведомо хреновые, отходившие 30 ткм). Думаю, расход еще снизится.

Через 2-3 тысячи наведаюсь почищу инжектор.

Убрал большие прогревы. 1-1.5 минуты и поехали! Расход из 11.8 стал 10.3, снизился на 1.5 литра. Ощутимо.

После этого поменял свечи (заведомо хреновые, отходившие 30 ткм). Думаю, расход еще снизится.

Через 2-3 тысячи наведаюсь почищу инжектор.

Собственно,что и требовалось доказать.....
Перед чисткой инжектора сольвентом не надо было менять свечи,т.к. после чистки свечи всё-равно менять.

А зачем свечи менять после чистки?

А зачем свечи менять после чистки?

После чистки они 100% засераются,поэтому чистят со старыми а потом новые ставят. Так что если старые еще не выбросил то бери их с собой или поставь обратно перед чисткой!

Чем они засираются? Я чистил на 10 тыках, поменял на 33... На зиму, для очистки соести. И не выбрасываю. Если б не зима еще походили бы.
Похоже это очередная байка. А камеры сгорания менять не нужно?

Чем они засираются? Я чистил на 10 тыках, поменял на 33... На зиму, для очистки соести. И не выбрасываю. Если б не зима еще походили бы.
Похоже это очередная байка. А камеры сгорания менять не нужно?

+1 , еще поршня с кольцами )))

Если в выхлопной трубе появилась копоть, бензонасос зимой шумит, а то и вовсе не отключается, может были проблемы с ДАДом, аппетит заметно подрос - то вытряхните такой же как из ДАДа конденсат из РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ, и Вы машину не узнаете!