О расходе топлива

Столкнулся со странной вещью: в городе вне зависимости от стиля езды (с поправкой на пробки) расход колеблется в районе 10.3-10.5 на сотню. Может, при спокойной езде больше стять и молотить движком впустую приходится?

От стиля вождения расход топлива зависит, причем очень сильно.

У меня 8кл, нечипованная, обычный расход до 9л/100 (иногда с включенным кондеем езжу), езда на короткие дистанции - 10-15км и остановка, по вечерам пробки как обычно (10-15км можно ехать 40-50минут). Стиль езды - перегазовка со старта на 1-й, переход на 2-ю, до 40км/ч и потом сразу на 4-ю.

В качестве эсперимента 3 недели езжу без перегазовок, т.е. стараюсь плавно менять скорость движения Ксюхи. И по правилам (1-2-3-4-5). Тяжело ибо привык к резкому старту со светофора. Проехал около 1000км, пока что (по заправкам) расход чуть менее 8л/100. Те же короткие поездки, так же иногда включаю кондей.

Еще давно, когда учился. запомнил что расход топлива самый лучший при 3500 об. Вот и стараюсь всегда его держать на 5й передаче. Езжу все сремя по кольцевой. Так вот расход у меня примерно 8-8.5 на 100 км.
И вот что интересно, жена недавно получила права, ездит сами понимаете как, постоянно перегазовывает и долго едет на пониженных передачах на большой скорости. Вобщем, думаю вы меня понимаете.
И что интересно, сегодня обратил внимание, что на спидометре 600км, а лампочка загорелась только что. Т.е. она (жена) на баке (до загорания лампочки примерно 42 литра) прошла 600км!!!!! А у меня получалось только 500км на 42х-45ти литрах.
Вот как тут говорить о зависимости расхода от стиля вождения?????
Я в ауте.....

Я на 3500об еду только на 4-й или на 5-й по трассе (когда скорость свыше 100км/ч). А по городу - обороты не выше 2500.

Вот мои данные по расходу бензина (считал по заправкам, так что примерные данные ибо могли недоливать). Езда примерно 1500км в месяц с короткими поездками (на работу и с работы - 10км), в конце мая для эксперимента поменял стиль езды (заставляю себя не перегазовывать и ездить плавно и мягко).

Январь 20079.6
Февраль 20079.2
Март 20079.4
Апрель 20079.1
Май 20078.0
Июнь 20077.2

А стоит ли из-за 20, ну максимум 60 рублей вот так заморачиваться с неперегазовками, плавными докатами, и прочей ерундой? Это что такие большие деньги? Мне например гораздо приятнее со светофора первым уходить. Особенно весело получается, когда что-нибудь дорогое выперлось на корпус за стоп-линию и стоит радуется, типа первый. Я делаю с точностью до наоборот, останавливаюсь корпуса за 2 до светофора (естественно когда мало машин и они не пытаются вклиниться передо мной), смотрю на пешеходный светофор, вот он за моргал, еще секунду выдерживаю и стартую (нам горит красный, а я уже еду) и в тот момент когда загорается зеленый, я пересекаю стоп-линию и ухожу на несколько корпусов от того, кто стоял первым, мало того, кто стоял за мной, тоже его обгоняют Потом конечно разогнавшись все равно он всех нас порвет, но самое главное настроение поднимается. ВНИМАНИЕ!!! НЕ ПРОДЕЛЫВАТЬ ДАННЫЙ ПРИЕМ НА ПЕРЕКРЕСТКАХ И ОЖИВЛЕННЫХ ПЕРЕХОДАХ С ПЛОХОЙ ВИДИМОСТЬЮ! Это скорее всего подходит для больших шоссе, со светофорными переходами.

Так, а если мотор на обкатке?

А какая разница?

Расход топлива зависит от манеры езды! Поменяв стиль езды на более плавный, без работы двигателя на высоких оборотах (свыше 2500 по городу и свыше 4000 по трассе) и без работы внатяг, можно снизить расход более чем на 1л/100км.

Как говорил ранее, у меня езда на короткие дистанции по Москве (10км на работу за 10-15мин, 10км с работы за 30-40мин) + по выходным на дачу (2 раза в месяц, туда-обратно 240км за 3 часа езды) + мелкие поездки по Москве (шоппинг). Суммарно в месяц около 1500км пробега. Расход был:
Январь 20079.6
Февраль 20079.2
Март 20079.4
Апрель 20079.1
Май 20078.0

Не меняя трассу, в качестве эксперимента стал ездить в более щадящем для движка режиме. За почти 3 недели июня расход упорно держится в районе 7.2л/100км, т.е. стал ниже чем обычно. Так что стиль езды влияет на расход топлива!

P.S. Естественно, машина должна быть исправна. Езжу на АИ-92 без фишки (заправка ТНК у дома).

Эксперимент заканчиваю, ибо ездить без перегазовки со старта очень тяжело (иногда обгоняют).

Эксперимент заканчиваю, ибо ездить без перегазовки со старта очень тяжело (иногда обгоняют).

;D ;D жжОшь!!!! Гонщик, блин....

Эксперимент заканчиваю, ибо ездить без перегазовки со старта очень тяжело (иногда обгоняют).

Да уж, с таким расходом наверное не иногда обгоняют