А яйца отморозить ,лучше ? ;DНекоторая капризность девайса, необходимость периодически чистить от нагара, дороговизна общая и запчастей в частности, дороговизна любых сервисных работ, возможность разрядить аккумулятор по забывчивости
А яйца отморозить ,лучше ? ;DНекоторая капризность девайса, необходимость периодически чистить от нагара, дороговизна общая и запчастей в частности, дороговизна любых сервисных работ, возможность разрядить аккумулятор по забывчивости
Гур есть а ремня на него нет, как интересно? Поумничать захотелось?На "Нексии"НЕТ РЕМНЯГУРи соответственно не может быть рывка.![]()
вот у меня стоит Старлайн Б-9 , в ней есть провод-петля в фишке блока, который надо разрезать или оставить целым, что дает понять сигнализации с какой КПП авто , механика или автомат. Если механика, то с ключа не заглушишь , только когда закроешь дверь, а вот с автоматом как у нормальной, главное не оставить на передаче. Сигнализацию ставил сам сделал как автомат, за 1,5 года один раз на передаче оставил, А если не поставил на ручник , то при пуске орет и не заводится.А что у тебя за сигналка такая? Наскока я знаю, нужно выйти из работающей машины , а потом уже глушить с брелка, чтобы потом с брелка и заводить, ну или по часам . Так что забить нейтраль не получится )).
Утром сажусь в прогретый авто и не напрягаюсь, классно уже тепло!!! :-[
Да ,Вы правы захотелось поумничать.Вот так в жизни бывает ,ГУР есть а ремня гура нет. ГУР приводится общим ремнём с генератором.При включении стартера начинает вращаться коленвал и и шкив на носке коленвала тоже ,а на этот шкив надет ремень генератора .Следовательно при включении стартера ОДНОВРЕМЕННО начинают вращатся :1)Коленвал. 2)Генератор . 3) Помпа .4)Насос ГУР.При каком либо сопротивлении вращению,начнёт буксовать ремень генератора ,издавая при этом истошный визг ,который меняет тональность при изменении оборотов.Вопрос : Будем умничать или учить устройство автомобиля ?Гур есть а ремня на него нет, как интересно? Поумничать захотелось?![]()
бывают рывки в ГУРе если не натянут ремень, и не всегда визжит ремень генератора. У меня были рывки натянул все пропало.Да ,Вы правы захотелось поумничать.Вот так в жизни бывает ,ГУР есть а ремня гура нет. ГУР приводится общим ремнём с генератором.При включении стартера начинает вращаться коленвал и и шкив на носке коленвала тоже ,а на этот шкив надет ремень генератора .Следовательно при включении стартера ОДНОВРЕМЕННО начинают вращатся :1)Коленвал. 2)Генератор . 3) Помпа .4)Насос ГУР.При каком либо сопротивлении вращению,начнёт буксовать ремень генератора ,издавая при этом истошный визг ,который меняет тональность при изменении оборотов.Вопрос : Будем умничать или учить устройство автомобиля ?![]()
:-[???
Натянул ремень и всё пропало.Вот где собака порылась- в ремне однако.бывают рывки в ГУРе если не натянут ремень, и не всегда визжит ремень генератора. У меня были рывки натянул все пропало.
:-[???
![]()
если решил до......ся до слов , то в слове ВСЕ подразумевалось РЫВКИ, и что смешного? а смех без причины, признак дурачины!Натянул ремень и всё пропало.Вот где собака порылась- в ремне однако.![]()
Если в ГУРе были рывки,а после натяжения ремня рывки пропали ,значит их в ГУРе и не было ,просто Вы путаете причину и следствия.Ставите телегу впереди лошади. ???если решил до......ся до слов , то в слове ВСЕ подразумевалось РЫВКИ, и что смешного? а смех без причины, признак дурачины!
ты реальный чел!!!!! маладцца!!! супер!!!!Если в ГУРе были рывки,а после натяжения ремня рывки пропали ,значит их в ГУРе и не было ,просто Вы путаете причину и следствия.Ставите телегу впереди лошади. ???
от чего свиститремень генератора ? от того же дергается рулевое колесо приповорачивании влево или вправо.
Никакого визга нет, просто рывок на доли секунды и все!При каком либо сопротивлении вращению,начнёт буксовать ремень генератора ,издавая при этом истошный визг ,который меняет тональность при изменении оборотов.Вопрос : Будем умничать или учить устройство автомобиля ?![]()
ЗЫ Ремень натянут нормально.