Прогрев двигателя

А ещё можно поставить сигналку с заводом из дома с пульта - главное не забыть нетралку поставить !!! ;D

А что у тебя за сигналка такая? Наскока я знаю, нужно выйти из работающей машины , а потом уже глушить с брелка, чтобы потом с брелка и заводить, ну или по часам . Так что забить нейтраль не получится )).

А за чем ты отключаешь бензонасос и крутишь стартер????????

У меня после смены жидкости гур происходит рывок ремня гур при пуске, вроде как насос гур прихватывает после ночной стоянки на морозе, жалко насос и ремень, вот и прокручиваю помаленьку стартером, рывка почти не получается, да и масло по системе немого прогоняет без нагрузки.

У меня после смены жидкости гур происходит рывок ремня гур при пуске, вроде как насос гур прихватывает после ночной стоянки на морозе, жалко насос и ремень, вот и прокручиваю помаленьку стартером, рывка почти не получается, да и масло по системе немого прогоняет без нагрузки.

все то же самое можно делать без всякой сигналки - педаль газа в пол и форсунки не работают.
Так даже необходимо начинать заводку в сильный мороз.

Я знаю что так должно быть, но так происходит видимо не всегда, сам не знаю почему - менял я как то масло, все залил, фильтр закрутил, и дай думаю потихоньку фильтр и систему маслицем заполню, педаль в пол, ключ на старт- и такой знаете вышел отличный старт - мужики из соседних гаражей решили, что я с эстакады взлетать собрался!
Так-что лучше я насосик с сигналки вручую отключу, нажал кнопочку - и уверен на сто процентов, что второго такого "взлета" не будет.

Если при пуске тапку в пол - подача полностью не отключается. Просто идет более бедная смесь. И движок в результате все равно заводится.

Не, там есть специальный режим продувки, когда 2 педали в пол. Но у меня тоже как-то на морозе один раз не получилось, может педаль недожал, а больше эксперементировать не захотелось.
А теперь я радикально все эти проблемы решил и поставил предпусковой подогреватель И двигателю хорошо, и в салоне тепло, и расход гораздо меньше, чем при прогреве двигателем. Минусы, конечно тоже есть.

Сложность ?

Интересно а сколько всего на форуме тем про прогрев двигателя? ))))

У меня после смены жидкости гур происходит рывок ремня гур при пуске, вроде как насос гур прихватывает после ночной стоянки на морозе, жалко насос и ремень, вот и прокручиваю помаленьку стартером, рывка почти не получается, да и масло по системе немого прогоняет без нагрузки.

На "Нексии"НЕТ РЕМНЯГУРи соответственно не может быть рывка.

Сложность ?

Некоторая капризность девайса, необходимость периодически чистить от нагара, дороговизна общая и запчастей в частности, дороговизна любых сервисных работ, возможность разрядить аккумулятор по забывчивости