Прогрев двигателя

Сообщение от Юрий36

Кто знает подскажите какая вообще нормальная температура 8клап двигателя? у меня борт. комп показывает зимой 65 летом 70 град. и печка в сильный мороз слабо топит. Замена термостата ни к чему не привела.

У меня БК Показывает прогрев двигателя при 70 гр, а потом и до 85 доходит и печка греет

У меня до ксюхи была тазик 6 классика, так я конкретно знал- рабочая температура двигателя 85-90 град. А на ксюхе мне "спецы" по ушам ездят типа на иномарках "режим" и не кто конкретно не говорит какая рабочая температура двигателя должна быть нормальной.

Сообщение от Юрий36

Кто знает подскажите какая вообще нормальная температура 8клап двигателя? у меня борт. комп показывает зимой 65 летом 70 град. и печка в сильный мороз слабо топит. Замена термостата ни к чему не привела.

- около 90 градусов.

Я читал , что если синтетика- то уже масло во всем каналам доходит через 40 сек. Есть ли смысл греть долго? Если не холодно я грею 5 мин-температура по БК до 20 градусов и потом грею на ходу. Но еще никогда не грел, чтоб мне сказали по БК двигатель прогрет.Самое большее 10 мин, чтоб очистить машину и в путь-прогревая на ходу

Сообщение от Эдуард K.

Я читал , что если синтетика- то уже масло во всем каналам доходит через 40 сек. Есть ли смысл греть долго? Если не холодно я грею 5 мин-температура по БК до 20 градусов и потом грею на ходу. Но еще никогда не грел, чтоб мне сказали по БК двигатель прогрет.Самое большее 10 мин, чтоб очистить машину и в путь-прогревая на ходу

Синтетика при холодном замуске примерно через 4 секунды достигает распредвала(это и есть самая верхняя точка двигателя),
а минералка примерно за 12 секунд.
Это данные от кастрола.
Температура холодного запуска примерно -20 (точнее не помню)
Масло 5в40 и 15в40 соответственно

Сообщение от alen819

подскажите пож.снял трубу подачи воздуха на фильтр в место неё надел патрубок и направил на коллектор,прогревается конечно быстро но увеличился расход-почему?

Сообщение от bercut

Расход увеличится так наполнение цилиндров будет хуже из за этого фильтры нулевого сопротивления выводят за моторный отсек.Поищи поиском есть подробные описания.А на счет быстрого прогрева это не особо влияет на прогрев.Поставь картонку перед радиатором больше пользы будет.

Чё серьезно что ли? Не думал что эта труба будет влиять на больший расход. Думал на оборот. А отогревается действительно быстрее.

Сообщение от Avion

Синтетика при холодном замуске примерно через 4 секунды достигает распредвала(это и есть самая верхняя точка двигателя),
а минералка примерно за 12 секунд.
Это данные от кастрола.
Температура холодного запуска примерно -20 (точнее не помню)
Масло 5в40 и 15в40 соответственно

Это что касаемо смазки, а вот тепловые зазоры после скольки секунд встают в номинал???

Летом грею 1-2 минуты,зимой-пока обороты не упадут ниже 1000 и t движка не будет 50-60 градусов. Машину греть нужно обязательно,тем более зимой

Сообщение от Panzet

Летом грею 1-2 минуты,зимой-пока обороты не упадут ниже 1000 и t движка не будет 50-60 градусов. Машину греть нужно обязательно,тем более зимой

При морозе около -10 я думаю минут 5 достаточно, БК показывает 15-20 градусов я потихоньку еду и так греется быстрей и меньше жрет :

Сообщение от Panzet

Машину греть нужно обязательно,тем более зимой

- Откуда сведения? Дедушка на "москвиче" в гаражах рассказывал ?