5сказали спасибоНу вот, что и требовалось ожидать! Главное хорошо проклеить.Сообщение от Андrei
Поиск
Ну вот, что и требовалось ожидать! Главное хорошо проклеить.
Hapson, убедил на следующих выходных ради интереса развлекусь
Ага давай, там жуть как весело!
а это веселе чем снимать приборку?
Имеешь ввиду торпедо? Примерно также, геморой в том что большую часть времени лежишь головой под печкой и на коленях сидишь перед ней, вобщем неудобно. Разобрал я быстро, долго думал как лучше сделать. А собрал ещё быстрей. Только вот два самореза остались, так и не вспомнил куда я их забыл прикрутить...
Друзья, вместо того, что-бы изгаляться с монтажем различных нештатных приспособлений, разберите "бороду", снимите два нижних кожуха радиатора и Вы поймете, в чем проблема с отопителем, если таковая проблема вообще у Вас есть.
Дело в том, что после прошедшей холодной зимы ,я прошлым летом все разбирал, пытаясь понять в чем причина холода в салоне.Так вот, это нужно делать зимой, так как сразу чувствуется откуда идет поток холодного воздуха. А летом не понятно то-ли воздух горячий, то-ли нет.
У меня проблема была в заслонке "тепло-холод" . На зиму просто тупо забил эту нишу сверху от радиатора тряпками. Правда заслонка теперь не работает, т.к. заблокирована, но зато тепло стало. Весной уже буду делать герметизацию как положено.
А до этого менял радиатор, термостат, подумывал уже о доп. помпе.
Удачи.
а что, какие-то проблемы со снятием приборки???? Она за три минуты снимается без каких бы-то ни было проблем!
Весело наверное со стороны наблюдать как там чел корячится. По мне так чем еще туда лезть я лучше машину поменяю! Но пока я передумал, теперь всё устраивает!
Мне кажется проблема с теплом в нексии решена! Мерзнуть будет только ленивый
Надеюсь что это так !!!!!!Мне кажется проблема с теплом в нексии решена! Мерзнуть будет только ленивый
Ваши права
