Зимняя эксплуатация

tihowsow, контактная группа это.

Сообщение от tihowsow

Двигатель заводится и работает только когда стартером крутишь,как только отпустил ключь ,сразу глохнет,и панель то горит то нет,что может быть?

С таким симптомом так-то все, что угодно может быть.
В первую очередь блок предохранителей посмотрите: все ли предохранители надежно сидят в разъемах, нет ли подплавившихся и т.п. Потом проводку, бензонасос и т.д.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от NEKLIA

tihowsow, контактная группа это.

У него же заводится...
У меня когда контактная группа отгорала, то только щелчки раздавались при повороте ключ без малейшей попытки завестись

Сообщение от tihowsow

Двигатель заводится и работает только когда стартером крутишь,как только отпустил ключь ,сразу глохнет,и панель то горит то нет,что может быть?

Машина какая? На новых нексиях в N-150 кузове любят замки зажигания таким образом говорить, что они сгорели нахрен. Там через замок зажигания идёт ток на фары и печку (надо ставить реле) и они расплавляются нафиг.

Сообщение от RU

У него же заводится...
У меня когда контактная группа отгорала, то только щелчки раздавались при повороте ключ без малейшей попытки завестись

А у меня посередине Польши машина задёргалась и встала, стартером заводилась некоторое время на пару секунд, потом сдохло всё окончательно.

Сообщение от RU

А сам воздух-то хоть тёплый из воздуховодов идет?
И еще посмотрите - не начинает ли дуть холодный воздух на холостом ходу во время остановок автомобиля.

А если на холостом ходу воздух чуть тёплый дует - в чём причина может быть?

Как вариант - термостат не закрывается.

Сообщение от Skydiver74

А если на холостом ходу воздух чуть тёплый дует - в чём причина может быть?

В холостых оборотах, слабая циркуляция ОЖ. Как вариант, установить чугунный радиатор.

Шутник

Сообщение от neva853

Шутник

Раньше на жигулях, москвичах, на помпу ставили шкивы меньшего диаметра, чтобы на холостых, увеличить обороты помпы.

Сообщение от evil_laugh

Машина какая? На новых нексиях в N-150 кузове любят замки зажигания таким образом говорить, что они сгорели нахрен. Там через замок зажигания идёт ток на фары и печку (надо ставить реле) и они расплавляются нафиг.

А у меня посередине Польши машина задёргалась и встала, стартером заводилась некоторое время на пару секунд, потом сдохло всё окончательно.

В контактной группе дело было,релюшки напояли,все норм стало

Сообщение от Тутатама

В холостых оборотах, слабая циркуляция ОЖ. Как вариант, установить чугунный радиатор.

Дело, думаю, не в радиаторе. Потому как 7 лет подряд печка жарила хорошо, зимой в -20 можно было в футболке ехать. Есть на данный момент два варианта - либо термостат, либо прокладка ГБЦ пробита. Завтра в сервис еду, вот там и будем причину искать