картонка перед радиатором

Я считаю что картонку зимой, перед радиатором, лучше поставить,даже если система охлаждения исправна и печка дует горячим.Просто я так на минуту приставил если радиатор у которого температура +90 а на улице градусов -20 а то и ниже и вы едете по-трассе и встречным холодным потоком обдаёт радиатор я не удивлюсь что потом радиаторы лопаются и текут по швам (по пайкам) ну и в других различных местах. Для профилактики я с картонкой езжу вторую зиму и всё окей

Сообщение от Djek318

Я считаю что картонку зимой, перед радиатором, лучше поставить,даже если система охлаждения исправна и печка дует горячим.Просто я так на минуту приставил если радиатор у которого температура +90 а на улице градусов -20 а то и ниже и вы едете по-трассе и встречным холодным потоком обдаёт радиатор я не удивлюсь что потом радиаторы лопаются и текут по швам (по пайкам) ну и в других различных местах. Для профилактики я с картонкой езжу вторую зиму и всё окей

- Когда на улице -20, то радиатор тоже -20 , термостат закрыт, двигатель недогрет, все тепло уходит в печку.
А картонка нужна не для радиатора, а что бы все подкапотное пространство не продувало ледяным ветром, и не выхолаживало двигатель еще и снаружи.

повесил кусок пенофола перед радиатором, вчера еду по трассе, за окном -26, в двигле 87-93, печка шпарит кипятком, ваще классно по городу у двигла держится 90-95, на 97 включается вентилятор и сдувает до 87, ежжу и радуюсь, единственный косяк - на стоячей машине на холостых оборотах температура даже если 87, печка дует тепленьким, непойму почему, может термостат? тока начинаю ехать - печка разогревается.

Что б там не говорили а картонка градусов 5 прибавляет.Сам ставлю но правда из двух половинок что б пропеллер был открыт по серединке.На случай буксования или заезда на подземную тёплую стоянку.

Сообщение от Dan698

вот такой вопрос у меня,поставил две картонки без отверстий перед радиатором кондея и за ним,перед радиатором охлаждения и вот такая штука по ощущениям стало лобовуху затягивать
больше может такое быть стекла больше отходят

Так что ребята никто не ответил,может надо сделать отверстие в картонке где вентилятор?

Сообщение от horus

... единственный косяк - на стоячей машине на холостых оборотах температура даже если 87, печка дует тепленьким, непойму почему, может термостат? тока начинаю ехать - печка разогревается.

- На стоящей машине на холостых не температура антифриза в двигателе меньше, а скорость его потока через печку уменьшается, и он успевает остыть пока идет.

сходил поставил картонку. из 2 половинок, наглухо! буду следить за темп. двигла. кстати,пока ковырялся с картонкой, машина заведена была. решил дождаться пока вентилятор сработает. ждал минут 40. и погазовал,и печку выключил, вент. так и не сработал. но патрубки были уже горячие. забил,пошёл домой.

если до -30 то нужно сделать окошко напротив вентилятора на случай пробок и непредвиденных обстоятельств, если температура ниже... смело можно наглухо закрывать весь радиатор будет только лучше!
нижнюю часть лучше покрыть скотчем с наружней стороны! а то всякая грязь с дороги и он внизу начинает расбухать.ну и утеплить капот! машина скажет спасибо расходом и медленнее остывать будет. пример: приехал домой вышел на 2часа, мороз -19, через 2часа температура упала только наполовину.
в идеале конечно жалюзи, но не могу найти установочный комплект или откуда приколхозить.

Слышал утепление капота ничего особо не дает, разве что наледь не будет образовываться.

Сообщение от m-tension

Слышал утепление капота ничего особо не дает, разве что наледь не будет образовываться.

выйди на улицу без куртки, какая разница?!