картонка перед радиатором

Придётся поставить,почувствовать разницу ;D

Сообщение от DIMNEX2

Картонка перед радиатором чтобы:
1. Не облединел радиатор и на забился снегом, который подтаив и замерзнув потом, может повредить радиатор.
2.Чтобы двигатель разогревался до рабочей температуры быстрее и не остывал при движении до 40...50 градусов
3.Чтобы в салоне теплее было, т к вентилятор хватает воздух из подкаподного пространства.

П1 - работает в весьма специфических условиях. Но возможен. П2 - справедливо при температурах от -35, когда всё тепло двигателя уходит в печку. И то утеплять нужно скорее салон, чем радиатор. П3 - вообще бред, ни у одной машины вентиляция не идёт из подкапотного, у всех уплотнитель стоит на моторном щите, а воздухозабор сверху, из НАДкапотного пространства.

Картонка нужна, чтобы не простужались вспомогательные агрегаты, такие как аккум, вакуумник, шланги и прочий внешний обвес. Если температура двигателя ниже нормы - радиатор будет холодным (или у вас сломан термостат). Но вот работа обвеса при сильном морозе может существенно ухдшаться без уплотнения.

Сообщение от k-113

Картонка нужна, чтобы не простужались вспомогательные агрегаты, такие как аккум, вакуумник, шланги и прочий внешний обвес. Если температура двигателя ниже нормы - радиатор будет холодным (или у вас сломан термостат). Но вот работа обвеса при сильном морозе может существенно ухдшаться без уплотнения.

Точно!

Почему у меня с картонкой лобовуху больше затягивает?

Сообщение от Dan698

Почему у меня с картонкой лобовуху больше затягивает?

чем??????????

потеет что ли?!

это тогда не герметичность системы охлаждения-отопления!

Сегодня на улице -28 Закрыл радиатор полностью .Час езды по городу,с остановками
А больше 80 всеравно на греется (темп. по БК) ??? ??? ???

и не будет!!!!!!

Сообщение от kisson

и не будет!!!!!!

Почему .
Сегодня конечно не -28 , а всего -26. Утром прогрел до 40 гр. Пока доехал до работы( 4 км) + 87 по бк.
И это без картонки. Но все равно посталю.