картонка перед радиатором

Где то 500х500мм,сделай из 2 частей склей скотчем

Каждая часть 500х500мм?

Нет,и ставь швом вертикально,всегда можно половину открыть. Но думаю не пригодиться,вентилятор не даст перегреться

спасибо

С 3-го января у нас в районе температура на 6 утра -45, днем около -32-37. Пришлось ехать по делу за 80 км. Впервые столкнулся с такими проблемами:
1. Педаль сцепления "вязнет" типа как будто тормозуха загустела
2. Километров через 65 двигатель стал плавно глохнуть - на холостых еще вроде работает, а чуть надавишь на газульку - глохнет, вроде как захлебывается. Похоже на то, как на карбюраторном двигателе образуется в карбюраторе ледяная пробка. Постоял минуту-полторы, делать-то все равно не знаю что, потом завелся и как ни в чем не бывало дальше.
Картонка перед радиатором стоит, перекрывает 3/4 или 4/5 площади радиатора, но крышка клапанов на ощупь чуть теплая, а впускной коллектор вообще холодный.
А в салоне нормально, тепло.
Кто-нибудь с таким явлением сталкивался?

Сообщение от solomin58

С 3-го января у нас в районе температура на 6 утра -45, днем около -32-37. Пришлось ехать по делу за 80 км. Впервые столкнулся с такими проблемами:
1. Педаль сцепления "вязнет" типа как будто тормозуха загустела

- Та же хрень в морозы. Это резинки манжет деревянеют.

Сообщение от Dr. Art

- Та же хрень в морозы. Это резинки манжет деревянеют.

я в марозы -30 посматрел тормазуха и в бочке сцепления житкость густая как мед хоть лошку ставь пробег у моей 10 мес

Сообщение от Pelingator

я в марозы -30 посматрел тормазуха и в бочке сцепления житкость густая как мед хоть лошку ставь пробег у моей 10 мес

- Менял тормозуху на новую, не помогает, дубеют именно резинки. И тормоза же нормально работают, а сцепление в мороз не хочет...

говарят на разлив есть хорошая тормазуха -50 не густеет щас наверно все китай а там таких морозов нету

У меня кондиционер... Поэтому впихивать картонки - ну его на фиг, еле убрал потом... Я тупо кусок дермантина вывожу на морду и закрепляю его в держателе номера + тупо замком капота, вырвав в середине дермантина дыру под этот замок... + у меня кошмой закрыт движок+ закрыты нижние отверстия профилем пенопласта (выкладывали в форуме)... Все это утепляет, по любому... Быстро греется двиг (особенно после элестроподогрева - рекомендую "Северс" тюменский)... На холостых сначала плохо греется, но после 5 минут хода уже греется салон нормально, сносно, хотя ХУЖЕ жигулей... Узбеки все же что то переделали под свою жару...