Почитала, но осилила 20 стр. уяснила про Ликви Моли, шел, Эльф и Лукойл. Сейчас небольшой напряг с деньгами, можно ли залить G-Energy? Оно и не совсем дешевое, но и не дорогое как Ликви Моли и другие.
Поиск
6сказали спасибо
Почитала, но осилила 20 стр. уяснила про Ликви Моли, шел, Эльф и Лукойл. Сейчас небольшой напряг с деньгами, можно ли залить G-Energy? Оно и не совсем дешевое, но и не дорогое как Ликви Моли и другие.
Лей ADDINOL......
Льют тут товарищи некоторые G-Energy. Вроде довольныСообщение от диана2012
Если все устраивает - лей, не переживай. У нас в регионе оно почему-то дороже Лукойла,шела, мобила, кастрола и др.,поэтому вообще не рассматривается.
5-30 двигателисты рекомендуют лить в моторы до 100 тыщ ппробега,но все это условно.5-40 - золотая середина
Вот именно это мне и сказал продавец масел. Я у него давненько беру. так что плохого не посоветует.
один препод из автомех.института лил в жигули масло от икаруса и прошел 300 тыщ,менял через 5.ему бочку подогнали
Так как масло для дизельного двигателя должно быть лучше по характеристикам. Но неизвестно бывает, насколько честный человек закупал это масло для автобазы, может самое дешёвое.
У масла ещё есть гарантийный срок хранения - 5 лет.
Некоторые масла могут испортится, даже в дорогих эстерах появляется осадок при неправильном хранении.
И ещё, блок старого жигуля на маслах М8ГИ бывало спокойно выхаживал по 350 тыс, так как присадки для производства масел в СССР закупались Внешторгом, и качество и обработка металлов были достойные.
только менять через 3-4 тыщи
Спасибо. Прочитала много всякого, меня подкупает способность авто заводиться при наших морозах. А реклама со Стетхэмом меня вообще покорила.
Ваши права
