Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Читаю все это и у меня вопрос назрел. Высшее качество масла считается SL. А как насчет новейшего высшего качества SM (Шел к примеру)? Стоит ли лить его в Nexia. Не повредит ли? Что-то мне кажется, что на этом масле вообще шоколад будет ездить. Если опустить вопрос денег конечно. Думаю оно доровато стоит.

мужики, а о масле DRACON слышали чисто синтэтическое китайское масло только в черных канистрах, отличительная особенность для трансмисии только 1 литровые канистры, проверено на ксюхе и на тазах в морозы -29 заводится идеально, а по трансмисии не одинShell и Castrol таких показателей не давал. когда в сильный мороз выжал сцепление завел и сразу отпустил машина не заглохла и не дернулась, цена за литр трансмисии где-то 96р. а моторное около 600р везде по разному, качество хорошее не платиш за БРЭНД как в остальных

не в коем случае, не сочтите за рекламу, просто мое личное мнение

синтэтическое китайское масло

Я никогда не залью китайское масло. По крайней мере в данный момент. Даже мои родители на Калину Шел полусинтетику льют, а в Жигули 2106 Лукойл Люкс. И думаю многие не будут лить. Причина: мало распространены. А пробовать ценой возможной поломки своего авто чего-то не хочется. Храбрый ты! Испытал и не побоялся. Я рад за тебя.

Я никогда не залью китайское масло. По крайней мере в данный момент. Даже мои родители на Калину Шел полусинтетику льют, а в Жигули 2106 Лукойл Люкс. И думаю многие не будут лить. Причина: мало распространены. А пробовать ценой возможной поломки своего авто чего-то не хочется. Храбрый ты! Испытал и не побоялся. Я рад за тебя.

да, когда речь идет о китае многие возмущаются, но сейчас уже не тот китай который был раньше есть понятие заводское китайское изделие, ано не чуть не хуже. а может и лутше наших российских изделий. по тому что делают по лицензии японских разработчиков, а Shell и Castrol это раскрученые брэнды где 50% стоимости платите только за название. а остальная сумма за само масло, так везде даже если взять ауди и видео технику. Я сам маслами занимался из родной германии их давно уже не возят, делают в чехии, польше, чаще всего в турции по такой же лицензии, а на рынках вообще поподаются российского разлива. так что категорично к китаю относится не стоит, своеременная замена любого масла даже российского, только положительно скажется на двигателе

Я специально звонил в представительство Кастрол в СПб и они мне сказали что масло в гипермаркетах (типа Метро, Лента) покупать можно. Они даже его иногда во время "акций" его в убыток себе продают, поэтому ценники низкие.

Я специально звонил в представительство Кастрол в СПб и они мне сказали что масло в гипермаркетах (типа Метро, Лента) покупать можно. Они даже его иногда во время "акций" его в убыток себе продают, поэтому ценники низкие.

Я работал в Метро никто там в убыток не работае, ну а возят туда масло все крупные поставщики подделок не найдеш и масло гуд, а не М8 какв азиксервисах

прошу прощения за дезинформацию вчера взглянул на канистру и понял что попутал страну производителя DRACON не Китайский, а Корейское масло

Всегда заливала Мобил 5 на 50, у нас в сервисном центре другого не наливают)))))
Накладно выходит, друзья говорят что на лето можно и полусинтетику попробовать, вопрос, если я залью Мобил или Эссо 10 на 40, не скажется ли это негативно на моей ксюшке? Или лучше продолжать заливать то масло, к которому машина привыкла?

если покупаешь масло в нормальных магазинах,то шанс купить масло российского, польского или турецкого розлива!
покупайте масло в Ашане, Метро или на обочине и не удивляйтесь ремонту!

покупал я масло в Ашане , только вот давление после 2000 тык. пропало почти на ноль ( хорошо что я еще тогда на ТАЗу ездил , сильно не сказалось ) , поехал в проверенный магазин запчастей и купил там , спокойно отъездил свои 10 тык. и не парился . Так стоит ли гнаться за дешевизной в АШАНЕ ? ( ИМХО там 30 % продукции паленка )

нескажется , лей смело , только двигатель не забудь промыть перед сменой масла .

мыть категорически нельзя!!!