Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Присоединяюсь к опросу. ОЧень интересно послушать

Сообщение от LastDay3000

Как на счет 5в-40 Ессо для зимы? и стоит ли делать промывки если полусинтетику менять на синтетику одного производителя?

5в-40 Ессо - хорошее масло, гидрокрекинг.
Просто заменить без промывки.
Промывка чаще сама бывает на минеральной основе, так зачем ею портить хорошее масло.

в жигуль лил,только минералку.достойное масло

Любое 5w40. Были бы часто морозы ниже -30 - взял бы 0w40. Было бы не холоднее -15 - можно и 10w40 обойтись. Обычно круглый год юзаю Esso Ultron - самая дешёвая синтетика от проверенного производителя и продаётся почти везде. Если нет Esso - не парюсь и беру любой синт кроме одиозных и неизвестных (лукойл и т.п.). В Кемерово ЕМНИП зима холодная - лучше 0w40, а для подмосковья 5w40 в самый раз.

Не произойдет ли вспенивание при смене полусинтетики на синтетику?

Лил кастрол 5-40, сейчас перешел на Шелл 5-40 Оба масла устраивают, зимняя заводка до -38 при стоянке на улице без подогрева с перрвого раза. Остальное профиль смотри

Мобил1 5w-50 круглый год. Средняя т. зимой -15гр. Но бывает и -35. Завожу автозапуском. Машина стоит в гараже.

5w40 Mobil 1. В -30 заводится легко

Сообщение от LastDay3000

Не произойдет ли вспенивание при смене полусинтетики на синтетику?

Возможно все что угодно, вплоть до закупорки каналов, а может и не быть...прям как в той лотерее. Лично я бы не рисковал по чем зря.

Сообщение от LastDay3000

Не произойдет ли вспенивание при смене полусинтетики на синтетику?

Не произойдет!