Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Не все масла "неподдельные "одинаково хороши. Но всё равно на масле не нужно экономить никогда..Мне всегда льют официалы Мобил-1.Машинка довольна.

Сообщение от pike

Не все масла "неподдельные "одинаково хороши. Но всё равно на масле не нужно экономить никогда..Мне всегда льют официалы Мобил-1.Машинка довольна.

Не ну я не имею ввиду Лукойл или М-8, я имел ввиду масла другой ценовой категории.

Сообщение от Aist

Всем привет!
Народ, проконсультируйте, пожалуйста, кто в теме.
Такое дело. Раньше проходил ТО в салоне на Молодогвардейской, естественно при прохождении ТО менял расходники (масло, фильтры). В салоне заливали масло Mobil 5w-40, по-видимому, бочковое (точного названия и характеристик не знаю). Теперь решил проводить ТО самостоятельно. В магазине "Кэмп" купил 4-литровую канистру Mobil Super 3000 x1 5w-40 (такую: ).
Смущает информация на этикетке. Написано:
".......
Соответствует требованиям:
ACEA A3/B3, A3/B4; API SM
.......
Уровень качества: API CF"

В то же время в "Азбуке" в разделе "Рекомендуемые эксплуатационные жидкости"написано:
"Моторные масла с уровнем качества API: SF, SG, SH, SJ".

Т.е. API CF среди рекомендуемых нет. Собственно, вопрос. Можно такое масло залить? Промывка не нужна? Я уже пол-интернета перекопал, информации толковой нигде не нашёл. Читал только, что вроде бы при смене синтетики на синтетику промывка не нужна. Боюсь, как бы хуже не стало от такой замены, потому и решил спросить.

API SM - лучше качество, смело лей.
На всякий случай сверься со страной производства, на канистре над или под этикеткой находится лазерная метка с обозначением страны, даты и номера партии:
\первая буква обозначает месторасположение завода, на котором произведен продукт\
J - Port Jerom (Порт Джером, Франция)
P - Purfleet(Пурфлит, Великобритания)
H - Hamburg (Гамбург, Германия)
E - Pernis (Пернис, Голландия)
G - Gravenchon (Гравеншон, Франция)-больше синтетической основы производит
N - Naantali (Наантали, Финляндия)
U - Uddevalla (Уддевала, Швеция)

Поменял сегодня масло Shell Helix HX7 10W40

Было ещё в магазине какое-то GM синтетика.
Но что-то Shell не вызывает доверия, у него горло должно быть запечатано фольгой? У меня не было запечатано, было только кольцо на пробке, кольцо оторвалось не попытавшись слезть вместе с пробкой.
Ну и вопрос на засыпку, это откуда?

За 6 тык уровень не упал ни на мм. Когда покупал авто сказали что залито Ликви молли, даже в багажнике литровая канистра стояла. При покупке вынул щуп, масло было свеженькое, как-будто только только поменяли, проехал я на нём 6 тык, слил сегодня абсолютно чёрную жижу. Я думаю стоит раза 3 поменять масло с интервалом 5 тык.

PS без неприятностей не обошлось: оборвал болт на защите, пока ставить не стал, на днях буду менять масло в КПП, тогда высверлю и новый поставлю.

Мне тут в спецмагазине масел продавец сказал, что не надо каждый раз пользоваться промывкой (хотя бы через раз). Как вам такое заявление?

Сообщение от vovik5703

Но что-то Shell не вызывает доверия, у него горло должно быть запечатано фольгой? У меня не было запечатано, было только кольцо на пробке, кольцо оторвалось не попытавшись слезть вместе с пробкой.

На днях тоже взял Shell 5W-40. Буду менять посмотрю фольгу на горлышке; обычно есть.

Сообщение от karss

5000 км пробега на новом масле G-Energy, на двигатель жалоб нет, все в норме

о, а я думал я один такой)))

Сообщение от Снейч

о, а я думал я один такой)))

не мудри,а лей тнк,зачем кормишь буржуев?

Сообщение от alro1705

не мудри, а лей тнк, зачем кормишь буржуев?

наших или их буржуев?

Сообщение от alro1705

не мудри,а лей тнк,зачем кормишь буржуев?

ТНК? Не, спасибо.
А буржуи неуместно - это-ж продукт Газпрома, тока разлит в Италии.

Сообщение от Снейч

А буржуи неуместно - это-ж продукт Газпрома, тока разлит в Италии.

Пока это масло - качественная продукция итальянского концерна, которую Газпром купил у них.