Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Ярик!я не буду дублировать свой,после 200 000 на другом производителе)))))))))))))))))))

Всегда лил кастрол магнатек 5w-40, сегодня чего то второпях поторопился и купил кастрол EDGE SPORT 10W-60. Дома уже прочитал, что для спортивных автомобилей, при жестких условиях эксплуатации. Даже и не знаю, поменять на другое или на этом покататься? Понятно, главное характеристики, классификация по API SM/CF, ACEA A3/B3, A3/A4, то есть один в один с магнатеком. Значительна только разница в вязкости при 40 цельсиях, у спорта она около 157, а у магнатека 79, ну и соответственно температура замерзания. Какие будут мнения?

Ну да, по-ходу все за бочковое! (про масло ;-))

Сообщение от Fahrenheit

скажу что кастрол который продается в России - адское говно, я бы побоялся лить его в свой двигатель. несколько знакомых работаю в сервисах бмв где офф масло - кастрол, ругают его ежедневно и показывают страшные фотки, хотя замена масла идет по регламенту.

я лично попал с ашановским кастролом,до этого брал только у дилера.произошло следующее:через 2 тыщи появился стук в движке,вовремя обратил внимание,после чего заменил на мобил 3000 и все-стуки исчезли.распред и рокера смотрели:в норме

Сообщение от pike

Сегодня проехал около 380 километров.Москва-Калуга и обратно.Бензин перед поездкой заливал на Лукойле под завязку.Съела чуть больше одного деления. Обычно в Москве бак съедает за 350 километров.Я в шоке.

такого не бывает

Сообщение от alro1705

такого не бывает

Бывает когда датчик сломается. Вообще 1 деление примерно 13 литров, если это деление первое сверху то возможно и намного меньше.

Сообщение от Макс 68 RUS

Бывает когда датчик сломается. Вообще 1 деление примерно 13 литров, если это деление первое сверху то возможно и намного меньше.

скорее всего,по трассе 1 деление на 140 км примерно в крейсерском режиме

Сообщение от Awax

Всегда лил кастрол магнатек 5w-40, сегодня чего то второпях поторопился и купил кастрол EDGE SPORT 10W-60. Дома уже прочитал, что для спортивных автомобилей, при жестких условиях эксплуатации. Даже и не знаю, поменять на другое или на этом покататься? Понятно, главное характеристики, классификация по API SM/CF, ACEA A3/B3, A3/A4, то есть один в один с магнатеком. Значительна только разница в вязкости при 40 цельсиях, у спорта она около 157, а у магнатека 79, ну и соответственно температура замерзания. Какие будут мнения?

- Это масло для любителей гонять и отжигать. Для мирного ползанья на дачу и работу оно слишком вязкое, нет смысла его лить.

Гы!!!я такое как раз в последний год и лил!правда Мобил))))зажигать любил!!!

Сообщение от alro1705

Сегодня проехал около 380 километров.Москва-Калуга и обратно.Бензин перед поездкой заливал на Лукойле под завязку.Съела чуть больше одного деления. Обычно в Москве бак съедает за 350 километров.Я в шоке. такого не бывает

Такое вполне возможно. Если залить под горлышко и сжечь чуть больше 1 деления это будет около 18 литров. При движении по трассе на 5 передаче, при 1800 оборотах со скоростью 70-80 км/час, то реально можно достичь расхода в 4,8 на 100 км, я это подтверждаю, смотрел по бортовому компу. Но условия должны быть идеальными, то есть дорога без подъемов, и движение без помех. Для сравнения, при движении в обычном режиме (скорость 100-140, разгоны, торможения) средний расход уже 8,2.