короче g-box atf d3(газпромовское) гавно полное руль крутится тяжело но насос работает тише чем на кастроле
я его слил и заил ликви моли синтетику d3 . Руль кручу одним пальцем!!!
Поиск
6сказали спасибо
короче g-box atf d3(газпромовское) гавно полное руль крутится тяжело но насос работает тише чем на кастроле
я его слил и заил ликви моли синтетику d3 . Руль кручу одним пальцем!!!
- А нафига? Это масло для суровой сибирской зимы. В Москве, тем более летом, лить его бессмысленно...Сообщение от Андрей1974
заливал себе d-box d3(цена за литр 290р) руль стал очень туго крутиться до этого был залит кастрол д3(цена 310р) но по сравнению с кастролом жужание насоса стало намного тише. короче два дня поездил на газпромовском и залил вместо него ликви моли д3(цена 350р) и теперь уль кручу одним пальцем.
Мой вывод в очередной раз руские доказали что неумеют они делать качественные масла!!!!
как то ты темкой ошибся )))
тут другое масло обсуждают
Почитайте на сайте мобила какое масло для чего и когда можно лить. Я думаю, если на ней будешь вваливать,крутить до отсечки,то есть смысл залить 0w30.
это может ты не понимаешь в маслах т.к g-energy это для двигла а g-box-это для акпп и гура!!!
- Наоборот, если будет вваливать до отсечки, да еще жарким летом, то ему 10w60 нужно, а никак не 0w30. 0w30 - это для медленной пенсионерской езды и для зимы.
Не мучайте себя и Нексию. Купите 5-40, хватит для её двигателя, и для жары, и для морозов наших (Якутию не беру в расчет).
- Мы ж не для себя, мы для Андрей1974 масло рекомендуем. А сами уже три года на 5w40 ездим.
вообще то это,так же как и 5w30 для спортивных моторов типа "Нордстара" V8 32 клапана, в которое запрещено лить 5w40 и тем более 10W60,это оговорено в инструкции)) не нужно спешить с неправильными советамиа никак не 0w30. 0w30 -это для медленной пенсионерской езды и для зимы.
Ваши права
