Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Сообщение от Sheglov

.Вы ему ещё расскажите через сколько вы масло меняете.

ему это знать не надо!у меня жена сегодня на сутках!на скорой помощи!
не нужны лишние вызовы! 8)

Сообщение от klim999

хочу себе в ксюху залить виско 5000...кто то уже катается на таком?? как оно?? и как его отличить от подделок?? на что обращать внимание??

Мне не понравилось это масло. заливал его один раз. после пробега примерно 7000, мотор слишком громко стал работать на нём.

Сообщение от kisson

ему это знать не надо!у меня жена сегодня на сутках!на скорой помощи!
не нужны лишние вызовы! 8)

Проехали.

Хочешь дешево и сердито заливай Liqui Moly

Киссон прав без базара.На щупе если эмульсия -99% гамно масло, ежели охлажденка не убегает.2 уровня не будет полюбому она ведь в масло льется не как из ведра.А следов снаружи можешь и не увидеть смотря где пробита прокладка ГБЦ( через выпускной клапан может улетать в трубу- только в путь выхлоп будет влажный и сладкий). Попробовал я кастрол магнатек 5-40 (где-то уже об этом писал.) наверно попалось фуфло. 2 тыс.км проехал и жопа-весь мотор в эмулсии в горловине 10-15 мм жижи бело-коричневой ну и щуп в ней купается.Антифриз стоит как вкопанный. :'(Заливал промывку от Ликви от шлама на которой надо проехать 100-300км.Прогнал 100 когда сливали всю эту бяку -просто кузбасслак. Залил опять полусинь от Ликви Оптимал 10-40.Движочек заурчал совсем как-то по другому.Две замены на нем гонял в -30 пускался уверенно.Х-й дернул дурака поменять.Послушал "хорошего" знакомого.Тьфу Анафема.

А какая вязкость рекомендована заводом ?? кто какую вязкость масла использует летом/зимой ?

а почитать свеж написано
5в40
5в30
10в40
в основном

Сообщение от Zigzag

Киссон прав без базара.На щупе если эмульсия -99% гамно масло, ежели охлажденка не убегает.2 уровня не будет полюбому она ведь в масло льется не как из ведра.А следов снаружи можешь и не увидеть смотря где пробита прокладка ГБЦ( через выпускной клапан может улетать в трубу- только в путь выхлоп будет влажный и сладкий). Попробовал я кастрол магнатек 5-40 (где-то уже об этом писал.) наверно попалось фуфло. 2 тыс.км проехал и жопа-весь мотор в эмулсии в горловине 10-15 мм жижи бело-коричневой ну и щуп в ней купается.Антифриз стоит как вкопанный. :'(Заливал промывку от Ликви от шлама на которой надо проехать 100-300км.Прогнал 100 когда сливали всю эту бяку -просто кузбасслак. Залил опять полусинь от Ликви Оптимал 10-40.Движочек заурчал совсем как-то по другому.Две замены на нем гонял в -30 пускался уверенно.Х-й дернул дурака поменять.Послушал "хорошего" знакомого.Тьфу Анафема.

Да ладно он меня не понял а я его .Если в масле эмульсия то проблема .А ещё бывает конденсат в трубке для щупа,и когда вынимаешь щуп то его можно измазать этим конденсатом и попасть в заблуждение .

Сообщение от SPAWN91

А какая вязкость рекомендована заводом ?? кто какую вязкость масла использует летом/зимой ?

5 на 40 круглосуточно и не парься,лучше задумайся над тем,где в скором времени будешь парковать авто