Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Это точно. Зимой у нас больше идет дождь, чем снег. Но синтетика лучше, хватит и 5W40, 5W30 жидковата для нашего региона. Сегодня у нас +8

А кто-нибудь заливал масла GM, в частности полусинтетику?

Сообщение от Альберт_16V

Залил сегодня Полусинтетику Ликви Моли10w40(артикул 1917) как у игоря29,до этого заливал синтетику BP Visco 5000.Масло ликви конечно не дешевое,но того стоит.Двигатель как будто вторую молодость обрел честное слово!ПЛюс работает тише и ровнее.
Еще так же как и игорь29 мне один из мастеров говорил что полусинтетика для этих движков лучше,гидрокомпенсаторам нужно более густое масло.тем более и вправду движки не первой свежести у нексии.
пробег кстати у меня 118623 на момент замены масла.

Вот видите, пока сам не попробуешь, не поверишь! А масло это всем советую в Ашане покупать! Там оно точно настоящее и стоит на пару сотен дешевле. Кстати, как я уже писал, лью его уже несколько лет и научился отличать его по запаху. У настоящего, его нет!

Сообщение от игорь29

Вот видите, пока сам не попробуешь, не поверишь! А масло это всем советую в Ашане покупать! Там оно точно настоящее и стоит на пару сотен дешевле. Кстати, как я уже писал, лью его уже несколько лет и научился отличать его по запаху. У настоящего, его нет!

у нас пока ашана нетТолько собираются открыватьЯ покупал у официальных дилеров,вроде не попал на паленноеЗаводиться так же с полоборота с утра

Все ездят на проверенной полусинтетике.....

Я из Финки знаю место где SHEL родной п/с пригоняют... и лью его уже около 100 тыс км (до этого синтетику лил) - претензий нет....

Сегодня был в Ашане и купил масло на весну. Стоит 896.90 за 4 литра.

заливаю масло Мобил 2000 полусинтетику 10W40
с пробега 160тыс (до этого лилось мобил синтетика) проехал тыс 60 нареканий нет распред был нормальный (его по другой причине пришлось менять)
но одно но!! эта зима в нашем регионе морозная и при -25 оно уже становилось как сгущёнка (
так что предпочёл бы синтетику на морозную погоду

Сообщение от RIDIK85

ИЗВИНИТЕ ЗА ПРОСТАТУ!синтетика от полу синтетики отличается только вязкостью.чем выше вязкость тем меньше люфт,выше давление в двигателе и меньше шансов его убить!но советую полу синтетику лить когда уже чувствуешь,что и рывок не тот и тяга плохая и вообще чуть чуть осталось до капиталки!оно поможет продлить жизнь вашей лошадке!например у меня ксюха 98г. брал с рук(хозяйка женщина была)и не могу сказать с уверенностью в каком состоянии двигатель,отец посоветовал полу синт.(инженер-механик по профессии) я доволен гоняю ,5000-6000 тыс оборотов смело даю,в мороз -25 туговато но заводиться без проблем!мой совет если ксюха уже не та ,что была и пробег подходит к 200 000 км. лей полу синтетику не рви движок!PS.НА ПОЛУ СИНТЕТИКИ ГИДРИКИ ПЕРЕСТАЛИ ЗВЕНЕТЬ!

У ТЕБЯ УЖЕ И ГИДРИКОВ ТО НЕТ,ЧЕМУ ЗВЕНЕТЬ

Сообщение от alro1705

У ТЕБЯ УЖЕ И ГИДРИКОВ ТО НЕТ,ЧЕМУ ЗВЕНЕТЬ

Смешно

до 50000 лил 0W40 жидковатое, компенсаторы по утру отзываются прям как на тазах ВАЗовских перехожу на 5W40