Спасибо всем! Я потом напишу, были ли проблемы. Морозы -15-20 в Москве обещают в понедельник - вторник.
Поиск
Спасибо всем! Я потом напишу, были ли проблемы. Морозы -15-20 в Москве обещают в понедельник - вторник.
это уже лишнее! Мне до работы ехать 15 минут, плюс 15 минут греть? Млин, на автобусе быстрее получится.Сообщение от Den102RUS
Грею минуты 2-3, потом не спеша начинаю движение. На ходу прогревается быстрее. Пока двигатель не прогрелся, до высоких оборотов не раскручиваю.
Тоже вариант! Тут уж у каждого свой подход.
Но про 10-15 мин. я из лучших побуждений сказалДействительно так и делаю!
То Стрелка. Сколько прогревать, мнения действительно разные. Завёлся, стрянул снег, протёр стёкла-фары-зеркала... У меня - пять-десять минут.
Фары действительно включают, что бы разогреть аккумулятор, но вообщем то это уже для более сильных морозов. На подготовленом к зиме автомобиле проблем до -20 быть не должно.
Прогрев салона - сначала обдув на стекло, когда отпотеет (или перестанет запотевать), переключить в ноги, прогреется салон лучше. Хотя мне комфортнее совмещённый режим низ-середина.
Для ускорения прогрева можно использовать рециркуляцию, но при этом возможно запотевание.
ссылки на другие темы: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/4734.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/91.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/492.htm
На авто с инжектором движение можно начинать сразу, подождав 2-3 мин чтобы масло заполнило ГК. Мотор под нагрузкой прогревается быстрее. Минус- увеличение расхода топлива раза в 2. Поэтому лучше мин 10-15 погреть.))
вечером перед тем как заглушить, поставить в синию черту печку. утром включить свет на 10сек, выключить и выжав сцепление завести. прогревать до двух черточек на указателе температуры
а что даёт печка в синей черте?
Холодный воздух.а в красной - тёплый
Это понятно ;D На кой чёрт перед остановкой двигателя переводить печку в холодное положение если тосол по ней летает постоянно.Вот что объясните)))
Научили человека так ;D
Ваши права
