Печка. Проблемы!!!

Сообщение от Максим 62

bator, у меня машина пoчти такoгo же гoда. Без всяких переделoк в машине теплo (не сразу кoнечнo, а пoсле 20-30 минут езды). Всегда температура держится между 2-х тoчек пo прибoрке. При oткрытии термoстата сначала падает ниже первoй тoчки, а пoтoм пoднимается пoсередине и так держится (чтo в гoрoде, чтo пo трассе). Из переделoк делал - пoмпа, термoстат 92, трoйник в oбратку. Эффект был тoлькo oт пoмпы..... Сейчас всё вернул oбратнo и всё врoде нoрмальнo греет!

P.S. - на двигателе oдеялo "Автoтеплo"
- радиатр перекрыт на 3/4

Хм... Одеяло возможно спасает. У меня если температуру ОЖ смотреть не по БК, а по стандартному прибору - стрелка на нижней точке. Одеяло конечно хорошо, но стОит он больше тысячи, да и страшно на него будет смотреть через пару недель - в ближайшем Подмосковье и в самой Москве, где я постоянно бываю, вечно грязища - реагента не жалеют (( Движок у меня постоянно грязный. Я и саму машину-то мою зимой очень-очень редко - после мойки она чистая только до первой поездки в столицу ((

- - - Добавлено - - -

Вон у Гоша1001 безо всяких одеял жарища в машине, причем в сильнейший мороз и при положении регулятора печки между белой и красной зонами. Везунчик

так у Гоша1001 два термостата было.один штатный,другой выносной!

Сообщение от Алексей

так у Гоша1001 два термостата было.один штатный,другой выносной!

Тут http://www.nexia-club.ru/f/ekspluata...96#post1947290 ни слова про два термостата.

Сообщение от bator

Тут http://www.nexia-club.ru/f/ekspluata...96#post1947290 ни слова про два термостата.

нельзя все знать
http://www.nexia-club.ru/f/saratov/5...i-na-neksii/p9 сообщение 322

Сообщение от Алексей

нельзя все знать
http://www.nexia-club.ru/f/saratov/5...i-na-neksii/p9 сообщение 322

Неправильно ссылку указываете Вот это сообщение: http://www.nexia-club.ru/f/saratov/5...33#post1745038
По факту: действительно два термостата. Я в шоке.

Сообщение от Гоша1001

Айдар Фанович, ну раз у тебя супер- то и проблем нет, значит решили...
Ты хотел поделиться своими секретами "супера"? Или позлорадствовать?...что у тебя супер а другие решают....
А мож патент на усовершенствование продать?

Гоша, да проблема решена, все нормально теперь. Позлорадствовать ни в коем случае конечно же не хотел, нет такой привычки. Я просто спрашивал тут кто как решил такую проблему, так как все не возможно тут прочитать. Смотрю многие меняют термостат, согласен для зимы то хорошо это, а что потом делать летом в жару? Мне просто поставили второй радиатор отопления и все, теперь как говориться "Ташкент". Даже супруга заметила: "ООО, такой горячий воздух идет супер !" При чем она сидела сзади

- - - Добавлено - - -

Сообщение от bator

В общем, отчитываюсь.
Сейчас нахожусь в Москве. Выехал из дома в 4 утра, температура на улице была минус 21. По трассе ехал со скоростью 110 км/ч. Печка на максимуме, вентилятор печки - на двойке. Температура ОЖ по бортовому компу всю дорогу держалась ровно 83 град., на светофорах на холостых падала до 80 град. Всю дорогу в машине - колотун, направляю воздух на стекло - еле-еле отмораживаются половины боковых стекол, со стороны зеркал. Про пассажирские стекла и речи нет - замерзли наглухо. Направляю воздух в салон - в салоне становится чуть теплей, но начинают замерзать боковые стекла водителя в районах зеркал, обзор по зеркалам ухудшается, плюс потеет ветровое стекло (в салоне - 4 человека вместе со мной). Про ноги и не говорю - замерзли напрочь - если направить воздух на ноги, то лобовое стекло моментально потеет, приходится снова направлять на стекло... Сам воздух дует теплый, но не горячий.
Короче, кошмар. Въехал в Москву - в большом городе всегда теплее - минус 15 - вот уже понемногу стекла стали оттаивать.

Морозы еще будут долго. Что делать?

Батор, привет, было раньше практически так же, как вот ты тут описал

Сообщение от Айдар Фанович

а что потом делать летом в жару?

Нормально все летом в жару...

А вот и я отчитаюсь. Омск -31 на улице утром-днем. Стоит доп помпа бош, стоит термостат вернет на 92 градуса. Никакой жары не вижу. По бк температура 71-73 гр. включаю рециркуляцию, езжу, затягивает немного стекла но при этом прогревается до 77-80 уже теплее греет, выключаю циркуляцию, вроде держит. Не заметил разницы пока что с включеной помпой что без, на холостых как было холодно и не прогревалось так и щас. Печка проклеена дыры все заткнуты....мля что еще сделать надо. Уж охото руки поднять и бросить все, но не привык сдаваться, правда бабла уже впулено.....

Сообщение от St_Striker

А вот и я отчитаюсь. Омск -31 на улице утром-днем. Стоит доп помпа бош, стоит термостат вернет на 92 градуса. Никакой жары не вижу. По бк температура 71-73 гр. включаю рециркуляцию, езжу, затягивает немного стекла но при этом прогревается до 77-80 уже теплее греет, выключаю циркуляцию, вроде держит. Не заметил разницы пока что с включеной помпой что без, на холостых как было холодно и не прогревалось так и щас. Печка проклеена дыры все заткнуты....мля что еще сделать надо. Уж охото руки поднять и бросить все, но не привык сдаваться, правда бабла уже впулено.....

Oдеялo и картoнка...

Да забыл сказать, картонка во весь радиатор двойная, сверху лежит толстый слой войлока во все моторное отделение....