У тебя штатный термос в пластмассовом корпусе, если купиш такой же то у тебя будет термос на 86-тока новый, бери разборный корпус от шевроле авео или лацетти и туда вернет на 92, тогда будеш в рубашке ездить.
- - - Добавлено - - -
Вот номера по экзисту
96180615-корпус
96130992-крышка
90096383-прокладка
TH4898.92J -термос вернет на 92 без отверстия с прокладкой.
ПЫ.СЫ. третья позиция при заказе термо элемента с прокладкой- не нужна.
Все ясно, огромное спасибо! Заказывать буду первую, вторую и четвертую позицию.Сообщение от Гоша1001
Последний вопрос - насколько сложно все это будет поставить? Я сам конечно делать не буду - руки не тем концом..., отдам в сервис дешевый... вот хочется узнать примерную стоимость данной работы, что меня там не развели как лоха! И нужно ли будет докупать охлаждающую жидкость - не выльется ли он при замене термостата?
bator, при замене все равно будешь сливать антифриз, я лазил в систему охлаждения раза 4, каждый раз сливая, заливая обратно все равно чуток поливал. Советую литр на доливку взять все таки.
Понял. Возникла еще одна проблема. Из списка Гоша1001 позиция 96180615-корпус в экзисте отсутствует для заказа - прочерк вместо цены на сайте (по крайней мере у нас в регионе). Чем заменить можно?
- - - Добавлено - - -
По этому номеру уже в сборе с корпусом от Aveo, цена чуть более тысячи руб. Из него родной (от Авео) элемент, я так понимаю, придется вытаскивать и вставлять купленный дополнительно термостат Вернет, правильно? Блин, это ж прилично дороже выйдет... (
Последний раз редактировалось bator; 15.01.2014 в 17:18.
Я вот все в раздумьях, поставить все таки помпу электрическую бошевскую или же нет........будет ли заметный эффект....кто скажет?
Будет.
Короче, заказал 96407677 - Термостат в сборе с корпусом (от Авео) + TH4898.92J - Термостат с прокладкой (Вернет). На след. неделе придет все - поеду в сервис ставить. Надеюсь, на 16 кл. операция несложная...
bator, вот что тебе надо
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877108
Там еще, коль у тебя ДОНС, уплотнительное кольцо-для герметизации при установке на блок-типа кольцевой манжеты.
Но тут корпус с термоэлементом на 87. он нафиг не нужен. Ща поисчу без него.
- - - Добавлено - - -
http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=21454
вот фотки и описание
- - - Добавлено - - -
но там как приколхозить для 8-ми клапанника
- - - Добавлено - - -
вот:
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=C6107F85&flag=2164
код J1530910 но тоже с термоэлементом
вот вернет на 92
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=76203084&flag=1051250
- - - Добавлено - - -
вот тебе как раз резинка круглого сечения нужна
- - - Добавлено - - -
ну впринципе тоже правильно-главное 77-алюминий-значит разборный
Последний раз редактировалось Гоша1001; 15.01.2014 в 20:43.
Ну и замечательно. Надеюсь, кроме этих двух вещей более ничего не понадобится, ведь вернет уже с прокладкой идет. Так и не услышал ответ на мой вопрос - на 16 кл. операция по замене термостата не сложная?
НЕТ. Сливай жидкость на заведенном двигателе, сняв тонкий шланг с расширительного бачка. Т.Е снимаешь тонкий шланг, подставляешь бутыль заводишь движок-течет. Перестало-глушишь. Через минуту опять заводишь-потекло но меньше. И так раза три. Только что б движок не очень горячий был. Сойдет литра 2-2.5. Этого хватит что бы спокойно открутить термос от блока и ниче не разлить. Снимешь патрубок с термоса. Дальше откручиваешь две гайки-снимаешь термос.
Сборка в обратном порядке. Вся слитая жидкость может за один раз не уместиться назад. Надо прогреть двиг до включения карлсонов-наблюдая за уровнем ОЖ в РБ.
Ваши права
36сказали спасибо