Результаты опроса: При какой температуре Ваша Ксюха начинает капризничать?

Голосовавшие
1785. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • -5, -10 С*

    46 2.58%
  • -10, -20 С*

    124 6.95%
  • -20, -25 С*

    258 14.45%
  • -25, -35 С*

    357 20.00%
  • У нас нет таких привычек!!!

    793 44.43%
  • Это непредсказуемое явление!

    207 11.60%
Страница 472 из 501 ПерваяПервая ... 372422462470471472473474482 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,711 по 4,720 из 5003
Like Tree36сказали спасибо

Тема: Печка. Проблемы!!!

  1. #4711
    Участник
    Регистрация
    05.12.2012
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    381
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007.
    Мужики, дайте совет! Хочу поставить термостат на 92гр.. Но смущает один нюанс - в мурзилке (да и на диагностике проверял по компьютеру) написано, что вентилятор включается на малую скорость при 92гр.. Получается что вентилятор охлаждает холодный радиатор и работает в пустую, термостат ведь ещё закрыт (92гр.). Как быть, перепрошиваться или есть другие варианты?

    П.С. спрашивал в другой теме, но конкретного ответа не получил.


  2. #4712
    ATZ
    ATZ вне форума
    Старожил
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва ВАО
    Сообщений
    1,459
    Авто: N100 F16D3 GLE.
    А тут главное где стоит тот датчик, по сигналу которого мозги включают вентилятор радиатора. Если он стоит в ГБЦ, то да, вентилятор будет молотить впустую. Но если он стоит в самом радиаторе, то мозги и вентилятор все равно будут работают правильно - заботясь о стабильной температуре ОЖ, возвращающейся в мотор из радиатора.
    Между прочим, на Нексиях какая-то отсталая система охлаждения - с верхним расположением термостата ( в ГБЦ, на ВЫХОДЕ горячей ОЖ из мотора ), тогда как на многих иномарках стараются стараются ставить термостат нижнего расположения - на ВХОДЕ охлажденной ОЖ в мотор, непосредственно перед помпой. Нижнее расположение термостата считается более надежным и правильным, оно позволяет точнее поддерживать стабильную температуру горячего мотора. Правда и термостаты нижнего расположения сложнее в изготовлении и дороже. Однако на всех Жигулях стоят нижние термостаты, а в свое время Уфимский моторный завод даже переделал движок для Москвичей с верхнего термостата на нижний - они просто вынули его из ГБЦ и стали подвешивать на шлангах перед помпой.
    Последний раз редактировалось ATZ; 16.03.2013 в 23:15.

  3. #4713
    Участник
    Регистрация
    05.12.2012
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    381
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007.
    Датчика в радиаторе нет. Вентилятор включает "мозг". Как быть?

  4. #4714
    Старожил
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,704
    Авто: KIA CEED.
    Обмануть мозги. Добавить небольшое последовательное сопротивление к датчику. Номинал подбирать лучше глядя по диагностике.

    - - - Добавлено - - -

    Еще вроде есть БК, которые умеют смещать точку включения вентилятора.
    Или шить.

  5. #4715
    ATZ
    ATZ вне форума
    Старожил
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва ВАО
    Сообщений
    1,459
    Авто: N100 F16D3 GLE.
    Он его что, просто так или с большого бодуна включает ? Должен же быть какой-то входной сигнал мозгу о том, что "уже пора" ...
    Последний раз редактировалось ATZ; 16.03.2013 в 23:39.

  6. #4716
    Участник
    Регистрация
    05.12.2012
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    381
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007.
    ...........Обмануть мозги. Добавить небольшое последовательное сопротивление к датчику. Номинал подбирать лучше глядя по диагностике...............

    Добавить сопротивление к датчику температуры двигателя, который ниже впускного коллектора? Который температуру подаёт на "мозги"? Т.е. занизить температуру двигателя?

    - - - Добавлено - - -

    Вроде бор.ком. N1602 может изменять температуру вкл. вентилятора.

  7. #4717
    Старожил
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    5,158
    Авто: N100 МКПП GLE 2000.
    Цитата Сообщение от Максим 62 Посмотреть сообщение
    Датчика в радиаторе нет. Вентилятор включает "мозг". Как быть?
    Больше половины форума пользуются термостатом на 92 гр.и ни кто еще не испытывал проблем.+термостат почти всегда открывается раньше 92,поэтому меняй и не переживай.

  8. #4718
    ATZ
    ATZ вне форума
    Старожил
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва ВАО
    Сообщений
    1,459
    Авто: N100 F16D3 GLE.
    Сместить точку включения вентилятора переобучив мозги - это одно дело, Но обмануть мозги, изменив сопротивление датчика ... это может сместиться все температурное поле, сдвинув вообще все настройки зажигания и форсунок. Не стоит это трогать.

  9. #4719
    Участник
    Регистрация
    05.12.2012
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    381
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007.
    Всем спасибо!

  10. #4720
    Участник
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    309
    Авто: N100 SOHC МКПП GLE 1997.
    Переживать за это нестоит, термостат открываться будет действительно на 92 гр, но мозги считают температуру двигателя по датчику температуры ОЖ а она в районе установки этого датчика , совсем не 92 градуса будет а на 5-10 гр меньше.
    Максим 62 сказал спасибо.

Похожие темы

  1. Печка
    от Batman в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 21.01.2021, 22:57
  2. Печка. Проблемы!!!
    от r898ny в разделе Кузов и салон
    Ответов: 201
    Последнее сообщение: 24.11.2011, 23:08
  3. печка
    от ВоЛоХа в разделе Кузов и салон
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.11.2009, 23:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •