Тема: Печка. Проблемы!!!

А вообще как поставил БК наблюдения следующие:
на стоковом термосе на 87гр. рабочая температура по городу без пробок 83-85. с пробками естественно вплоть до 98.
на трассе при +10 выше 80-82 не поднимается. Естественно при температурах ниже 90 тепла не жди. Но....только стоит выйти на режим 92-95 руку не поднесеш надолго к дефлекторам-...в любой мороз при -32 проверено.

Сообщение от Станислав 056

Чего то жаба меня задавила, у нас радиатор Лузар 2500 стоит на Нексию, есть смысл менять мне родной??? не течет, машина 2008 года..или только помпу купить и термостат на 92???

Что за цены такие, 1450 руб. в Казани он стоит.

[quote=jamel56 ]

а кто нить знает как снять шторки эти с дефлектора??

тонкой отверткой по центру отжимаешь к середине одну сторону потом вторую там микропипирки выходят из углублений и вытягиваешь на себя

не совсем понял. можно поподробнее.

Сообщение от Evgeniy01

не совсем понял. можно поподробнее.

http://s2929.narod.ru/fotozr/176-213.htm

стр. 200

спасибо

Здравствуйте. Может я больной на голову ,но утром при прогреве машины включаю печку на 4 (чтобы окна отпотели ). За 10 минут стрелка бензобака падает на 1/3 деления .. Машинка новая - 5000. Подскажите , это так и должно быть ? За неделю таких ПРОГРЕВОВ бак кончился на 450 км ..=(

Сообщение от 3E

Здравствуйте. Может я больной на голову ,но утром при прогреве машины включаю печку на 4 (чтобы окна отпотели ). За 10 минут стрелка бензобака падает на 1/3 деления .. Машинка новая - 5000. Подскажите , это так и должно быть ? За неделю таких ПРОГРЕВОВ бак кончился на 450 км ..=(

Автомобиль Нексия?

Такой чудо наблюдал на запоре )))

Сообщение от Kolo

А на сколько должно хватать? На 500 ?

Зависит где ездить и как ездить