Результаты опроса: При какой температуре Ваша Ксюха начинает капризничать?

Голосовавшие
1785. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • -5, -10 С*

    46 2.58%
  • -10, -20 С*

    124 6.95%
  • -20, -25 С*

    258 14.45%
  • -25, -35 С*

    357 20.00%
  • У нас нет таких привычек!!!

    793 44.43%
  • Это непредсказуемое явление!

    207 11.60%
Страница 336 из 501 ПерваяПервая ... 236286326334335336337338346386436 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,351 по 3,360 из 5003
Like Tree36сказали спасибо

Тема: Печка. Проблемы!!!

  1. #3351
    Старожил
    Регистрация
    09.12.2009
    Сообщений
    1,576

    Печка. Проблемы!!!

    Цитата Сообщение от Сергей 505
    Тоже сегодня заморочился этой перегородкой. После ее удаления, появились явные улучшения!!! Первое на что я обратил внимание, температура воздуха не меняется в зависимости от скорости печки. Т.е. воздух идет горячий, что на первой, что на четвертой скорости. Второе: Субьективно, поток воздуха стал сильнее. Третье: Прогрев двиг до 40-ка гр. я уже почувствовал теплый воздух из дефлекторов. Раньше он начинал ощущаться только после 55-60-ти гр. Четвертое: Прогрев двиг до 85-ти, воздух из дефлекторов шел реально горячий!!!! Ну и пятое: Удаление этой перегородки ни как не влияет на работу заслонки тепло-холод!!! Все функционирует как положено!
    Ты все это напиши когда будет не + 10 или 20, а при - 25 . Летом понятно что и на 1 и 4 скорости вентилятора печки воздух будет идти горячий . У меня с печкой все в порядке и разница на 1 и 4 скорости в хороший мороз оооочень ощутимая, мерил градусником. Просто физически не может быть такого что при разной скорости была одинаковая температура.


  2. #3352
    Старожил
    Регистрация
    01.10.2009
    Адрес
    кириши
    Сообщений
    3,689
    Авто: фф2.

    Печка. Проблемы!!!

    Привет Макс! Ну сколько можно говорить.читайте тему и выбирайте что вам нужно.по уточнением можно спросить но не более

  3. #3353
    Старожил
    Регистрация
    09.12.2009
    Сообщений
    1,576

    Печка. Проблемы!!!

    Цитата Сообщение от igorkirishi
    Привет Макс! Ну сколько можно говорить.читайте тему и выбирайте что вам нужно.по уточнением можно спросить но не более
    Привет Игорь, давно не видел. Интересно сколько новых страниц за эту зиму появится в этой теме?

  4. #3354
    Старожил
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,760
    Авто: Шнюся.

    Печка. Проблемы!!!

    Тихо...горячие финские парни. Ща....попробую все по полочкам разложить....
    1. про перегородку. Итак, у нас в печке воздух круто меняет направление, уже потеря потока. исходя из правил гидротермодинамики воздух(поток) идет по пути наименьшего сопротивления, а вот эта пластмаска, заслонка или как её там, которую выламывают. как раз создает дополнительное сопротивление потоку. и поток тупо её в неё упираясь (принцип омута на речку, основной поток в сторонке а в ложбинке застой) проходит лишь через треть радиатора печки, тем самым не успевая хорошо нагреться. причем эта треть не самая горячая, а так сказать последняя сторона радиатора отсюда и...
    2. (внимание) эффект от перстановки шлангов, меняя шланги местами. мы делаем эту последнюю часть горячей.
    теперь 3. про сильней дует...дык правильно. лишнюю преграду убрали, поток воздуха идет свободней, перичем нагреваясь лучше. отсюда и дует лучше. а поскольку кпд радиатора печки стало выше то и зависимость температуры воздуха от скорости меньше зависит.
    4. термостат....оч много брака...у сего зверя две величины, температура открытия и температура закрытия, (промежуточные параметры начала открывания и закрытия опускаю для простоты), так вот термос может открываться правильно...например в кастрюльке с водой или в движке, но вот закрываться... за это отвечает качество пружинки...ежли прослабла у вас и при 70 градусах термос может сифонить. Не замечали зимой такой эффект. чуть прогрелись поехали. печка все жарче жарче. а потом хлоп.... и не так уж жарко. это сцуко термос открылся, а закрыться забыл...

  5. #3355
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    869

    Печка. Проблемы!!!

    Цитата Сообщение от Гоша1001
    Тихо...горячие финские парни. Ща....попробую все по полочкам разложить....
    1. про перегородку. Итак, у нас в печке воздух круто меняет направление, уже потеря потока. исходя из правил гидротермодинамики воздух(поток) идет по пути наименьшего сопротивления, а вот эта пластмаска, заслонка или как её там, которую выламывают. как раз создает дополнительное сопротивление потоку. и поток тупо её в неё упираясь проходит лишь через треть радиатора печки, тем самым не успевая хорошо нагреться. причем эта треть не самая горячая, а так сказать последняя сторона радиатора отсюда и...
    Да с чего Вы взяли что проходит через треть радиатора ? Можно подумать у Вас в радиаторе нету сот и воздух проходит по аэродинамике в дыру, минуя сопротивление тех самых сот по всей площади радиатора.
    Снимите кожух и крышку и посмотрите сколько и откуда дует через радиатор печки...

  6. #3356
    Член Клуба
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    РТ Чистополь
    Сообщений
    10,235
    Авто: Renault ScenicII 1,5dci 6МКПП.

    Печка. Проблемы!!!

    А не проще ли воздуху не блуждая в лабиринтах радиатора, пройти его на сквозь, по меньшему сопротивлению?!!!

  7. #3357
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    869

    Печка. Проблемы!!!

    Цитата Сообщение от Сергей 505
    А не проще ли воздуху не блуждая в лабиринтах радиатора, пройти его на сквозь, по меньшему сопротивлению?!!!
    Проще, но не в ситуации с сотами радиатора, т.к. все другие преграды в виде изменения направления потока не так ощутимы перед сотами - пропускная способность всё равно одна осталась.

  8. #3358
    Член Клуба
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    РТ Чистополь
    Сообщений
    10,235
    Авто: Renault ScenicII 1,5dci 6МКПП.

    Печка. Проблемы!!!

    В общем спорить безполезно, к консенсусу все равно не придем, поэтому будем ждать зиму! Она наш спор рассудит!!!

  9. #3359
    Старожил
    Регистрация
    05.05.2007
    Адрес
    Самарская обл
    Сообщений
    1,074
    Авто: Шевроле Нива LC 2013.

    Печка. Проблемы!!!

    Цитата Сообщение от Гоша1001
    Тихо...горячие финские парни. Ща....попробую все по полочкам разложить....
    1. про перегородку. Итак, у нас в печке воздух круто меняет направление, уже потеря потока. исходя из правил гидротермодинамики воздух(поток) идет по пути наименьшего сопротивления, а вот эта пластмаска, заслонка или как её там, которую выламывают. как раз создает дополнительное сопротивление потоку. и поток тупо её в неё упираясь (принцип омута на речку, основной поток в сторонке а в ложбинке застой) проходит лишь через треть радиатора печки, тем самым не успевая хорошо нагреться. причем эта треть не самая горячая, а так сказать последняя сторона радиатора отсюда и...
    2. (внимание) эффект от перстановки шлангов, меняя шланги местами. мы делаем эту последнюю часть горячей.
    теперь 3. про сильней дует...дык правильно. лишнюю преграду убрали, поток воздуха идет свободней, перичем нагреваясь лучше. отсюда и дует лучше. а поскольку кпд радиатора печки стало выше то и зависимость температуры воздуха от скорости меньше зависит.
    4. термостат....оч много брака...у сего зверя две величины, температура открытия и температура закрытия, (промежуточные параметры начала открывания и закрытия опускаю для простоты), так вот термос может открываться правильно...например в кастрюльке с водой или в движке, но вот закрываться... за это отвечает качество пружинки...ежли прослабла у вас и при 70 градусах термос может сифонить. Не замечали зимой такой эффект. чуть прогрелись поехали. печка все жарче жарче. а потом хлоп.... и не так уж жарко. это сцуко термос открылся, а закрыться забыл...
    Про забыл закрыться это в точку! Только вот я штук 7 уже сменил и они все забывают это делать. Видимо мне так везет. Но при средней температуре зимой в мороз в 80 - 85 град печка терпимо работает, по отношению к шестерке!. (что делал: снимал радиатор вымывал с химией, отрегулировал трос тепло\ холод и выносной термостат от 16 кл с вернетом 92). Этим летом помпа потекла, заменил. Посмотрим что зимой.

  10. #3360
    Старожил
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    KAZAN
    Сообщений
    3,899
    Авто: GLE + R9 F07 + RDB + G9.

    Печка. Проблемы!!!

    Доработал нижние воздуховоды, те что в ноги дуют, проклеил полосками "типа губки" на клеевой основе, теперь дуют строго по отверстиям, а не мимо, обогревая весь корпус.





Похожие темы

  1. Печка
    от Batman в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 21.01.2021, 22:57
  2. Печка. Проблемы!!!
    от r898ny в разделе Кузов и салон
    Ответов: 201
    Последнее сообщение: 24.11.2011, 23:08
  3. печка
    от ВоЛоХа в разделе Кузов и салон
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.11.2009, 23:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •