36сказали спасибоТоже так думал потому спустя пол года поменял радиатор на новый от другого производителя, проблема осталась. Ставить электро помпу не считаю нужным т.к. 4е года и без нее жарило.Сообщение от Max 64
Поиск
Тоже так думал потому спустя пол года поменял радиатор на новый от другого производителя, проблема осталась. Ставить электро помпу не считаю нужным т.к. 4е года и без нее жарило.
На холодный старт держал рукой выводящий патрубок был холодным при приближении стрелки к центральному положению термостат открывался и патрубок грелся потому считаю что термостат непричем
А двигатель у тебя какой 8 или 16 клапонный? И какая комнлектация?
16 клапонный, комплектация люкс но без кондея
Так может он рано открывается, поставь на 92 градуса, это не дорого.
А с чем именно мучаетесь (холод идёт или тёплый) ?
Тут на последних трех страницах писали что ставили радиатор печки в место испарителя кондиционера помоему от ВАЗ 2108. Подходит один в один и теплее намного ну и дешевле на порядок.
Думал, но проблема скорее не в этом одновременно заводились с другом (такая же машина) открытие термостатов ориентировочно с разницей в 40 сек.
это конечно здорово но пытаюсь добиться результата в стандартном варианте (комплектации) т.к повторюсь он работал и нареканий не вызывал
Идет теплый воздух причем по-моему одной температуры что в центральном положении что потеплее что на максимуме
Ваши права
