Читай внимательно!!! Речь идет о том, что если он (ДАД) кони двинул, то отключив его, можно ехать. А если у тебя еще и понятие меры отсутствует, то наверно и от камаза начнешь примерять)))) Такой датчик стоит на примерно одинаковых движках по объему. При рабочем датчике у тебя на разгон больше подача топлива, а при меньших оборотах уменьшается, то при отключеном датчике расход не меняется и льет топливо равномерно без регулировки. И не будешь в поле ждать эвакуатор, а потихоньку доедешь до сервиса или магазина.