Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Сергей505, мозги чела всегда точнее,роботам нет доверия.

После моих подсчетов (14-15) литров на сотку по городу знакомый посоветовал проверить прибором компрессию. Скажите пожалуйста какое значение должно быть?

Сообщение от Phoma

После моих подсчетов (14-15) литров на сотку по городу знакомый посоветовал проверить прибором компрессию. Скажите пожалуйста какое значение должно быть?

Х.з. что у вас за двигатель, в профиле не указан. Поэтому самостоятельно откроете мануал и посмотрите характеристики своего двигателя, в частности - степень сжатия.
Далее, число степени сжатия, умножите на 1.2, а потом на 1.3, вот в полученных границах и будет искомое значение компрессии прогретого двигателя.*

Движка A15MF

Сообщение от Phoma

Движка A15MF

Ок. Значит степень сжатия - 8.3. Корридор разброса компрессии от 10 до 11 (не по котлам, а в целом), плюс/минус копейки.
*Только сдаётся мне, что ваш расход выливается из коротких (2 - 7км) поездок по городу... Плюс нюансы самого двигателя - того насколько правильно вы под него подстраиваетесь.

Да, именно такие прездки. Город маленький + куча лежачих полицейских. Не могу понять, ехать 30-40 на второй и третью не трогать или после притормаживаний оставаться на третей.
Т.е по вашему мнению не стоит заморачиваться и искать причину, т.к ее нет?

Ребята, в общем много с кем общался, говорят что 14 очень много по городу, да и тапку не давлю я.
Решил с чего то начать поиск причины, для начала заказал свечи и высоковольтные провода.
Есть те, советуют заменить ДТОЖ и зонд. Сложно ли их менять самому? Подскажите коды этих датчиков для заказа на exist.

Phoma, 10-11 л. по городу летом-осенью для A15MF это норма.

Датчики все по очереди менять - это глупость.
Попробуй переключаться не на 3 тыс. оборотах и тошнить 40 на третьей, а переключаться на 4 тыс. оборотах+ не выключать скорость когда едешь накатом, например до светофора. + еще совет поставь борт. компьютер

воооо, еще один обладатель БК начал нормально крутить мотор, а не тошнить на холостых
Phoma, реально, при 60 км/ч на 3-й передаче машина потребляет на 2! литра меньше, чем на 4-й.

алекс04, ребят, ну я всё таки так и не понял, как ехать надо на этом двигателе)))
У нас в городе почти на каждом шагу ограничения 40, потом 20 и лежачий полицейский, так посреди каждой улицы.
Так вот, разогнался я 40, до знака 40 метров 200-300, нужно ли переключать на 3ю и ехать еле давя на газ 40-50 или оставаться на второй и ехать 40?
Я не имею в виду, что я езжу прям по знакам, просто за знаком 40, будет 20 и полицейский. Т.е. один фиг долго на третей 60 не поедешь. Т.е. вот, такая вот заморочка.
А по поводу датчиков, да, не буду заморачиваться с их заменой. Но единственное что напрягает, при отключении лямбда зонда чек не загорается, т.е. ХЗ работает ли он вообще. На ХХ вольтметр на зонде показывает ~0,5 V.
А для уточнения расхода, залью полный бак и поеду по трассе 50км туда и обратно.
Потом таким же образом в городском режиме, отпишусь здесь.
Если по трассе расход будет норм, 6-7 литров значит с движкой всё норм?
И ещё, как по трассе то ехать? 90 на пятой?