Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Либо стоит система улавливания паров с адсорбером, либо просто клапан на баке.

Сообщение от Hapson

На некоторых есть, на некоторых нет

на его машине точно есть

Сообщение от Kolo

Как-же я тогда укладываюсь в те же нормы? Средний расход зимой меньше 10( бывало и меньше 7 за поездку), летом меньше 8. Переключаюсь при 2000 а чаще и меньше... Почти холостыые всегда на ходу. Бензин 80.

Может дело в прошивке? у меня прошивка ТВИН4. Когда начинаю ездить в таком режиме то средний расход выростает до 12 литров на сотку (зимой естественно) когда начинаю крутить мотор до 3000 об то расход получается меньше парадокс. Я не говорю что я постоянно езжу на таких оборотах просто при разгоне стараюсь быстро набрать скорость а потом на соответсвующей передаче поддерживаю не высокие обороты достаточные для определенной скорости потока. ( да еще у меня форсунки стоят бош110 и тяга не очень по сравнению с оригинальными ,хотя это субъективно, потому и кручу поболе. Думаю сменить прошивку на R9.

значит не то дальше будим думать

у меня р9 расход не изменился больно то но бодрее стала

Сообщение от Dima 72

( да еще у меня форсунки стоят бош110 и тяга не очень по сравнению с оригинальными ,хотя это субъективно, потому и кручу поболе. Думаю сменить прошивку на R9

Если не родные форсунки Бош502, то R-9 под эти форсунки (R-9B).

Сообщение от Vic278

Если не родные форсунки Бош502, то R-9 под эти форсунки (R-9B).

Вот это уже интересненько только есть ли разница между бош 110-бош 502

кстати на взгляд можно отличить форсунки просто может прошлый хозяин менял я когда промывал снимал корпус зеленый две дырки

Сообщение от homa26

кстати на взгляд можно отличить форсунки просто может прошлый хозяин менял я когда промывал снимал корпус зеленый две дырки

Скорее всего оригинал сименс.

Сообщение от Dima 72

Вот это уже интересненько только есть ли разница между бош 110-бош 502

Незнаю, наверное нет, если на 8-клапанную и те, и эти идут.