Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Объясните пожалуста почему отличается расход топлива на марках сонс и донс... у них вроде объем движка одинаковый. или я не прав? Я не думаю что лишние 8-мь клапанов увеличат расход.

8 клапанов увеличивают мощность, мощность- расход, логично?

а чем объясните уменьшение расхода на 120-140км.ч чем 90-100км.ч
все на 5ой передаче... недоразумени прям какоето

обороты разные, у каждого движка есть свой крутящий момент.. что ты на 4й можешь крутить 3000 оборотов, что на 5й, скорость разная я обороты держаться одни.ИМХО
да и когда машина едет на 120 мотору легче ее держать на этой скорости, так как машина едет по инерции. (скажем так)
Сильно не пинайте, как мог так выразился

А

обороты разные, у каждого движка есть свой крутящий момент.. что ты на 4й можешь крутить 3000 оборотов, что на 5й, скорость разная я обороты держаться одни.ИМХО
да и когда машина едет на 120 мотору легче ее держать на этой скорости, так как машина едет по инерции. (скажем так)
Сильно не пинайте, как мог так выразился

вы не учитываете сопротивление воздуха на скорости 120км.ч да и обороты больше чем на 100км.ч

А вы не учитываете сопротивление воздуха на скорости 120км.ч да и обороты больше чем на 100км.ч

ты можешь тошнить на 5й скорости на 1500оборотах, и у тебя расход будет больше чем ты будешь гнать на 3000 оборотах на той же 5й, говорю же у каждого движка есть свой крутящий момент, он самый оптимальный по расходу..

Понятно вроде все=) Я так понял у донса движка оборотистая и ездить на ней нада не с низкими оборотами,двежку легче и бензина меньше жрет

А мне уже злости не хватает на этот долбаный расход.
Накатал почти 10000, все обещали к этому времени притрётся - хрен там.
13-14 литров в городе. При такой вялодружелюбной динамике машины от такого расхода просто плакать хочется.
Читаю про ваши 10-11 литров и рыдаю от зависти

Понятно вроде все=) Я так понял у донса движка оборотистая и ездить на ней нада не с низкими оборотами,двежку легче и бензина меньше жрет

Любит 3-4-5 передачи, особо последние, при возможности 5-ю. Обороты наоборот ниже до разумных пределов. Обожает для экономии использование ПХХ при любой возможности.

ты можешь тошнить на 5й скорости на 1500оборотах, и у тебя расход будет больше чем ты будешь гнать на 3000 оборотах на той же 5й, говорю же у каждого движка есть свой крутящий момент, он самый оптимальный по расходу..

Вот это вряд ли, если тошнить, конечно если так надрываться в крутую гору-другое дело.

пробег 17 тыс км
разбег сразу с трассы, 5,5 литра по трассе при скорости 90 по БК с мелкими торможениями и плавными разгонами, передача 5я
если топить под 130-140, то 6,5 -7 литров.., город в среднем от 8 до 10 литров на сотню, во внимание этот расход не беру так как он индивидуальный для каждого водителя и для каждого города...

ПС в бред который говорят что при 4х тысячах оборотов она ест меньше не верю и никогда не поверю... из практических и теоретических соображений...

Вот это вряд ли, если тошнить, конечно если так надрываться в крутую гору-другое дело.

+1

при равномерной спокойной езде до 2 тысяч, расход очень радует глаз, а вот в горку насиловать тачку уже незачем...