Антифриз , Тосол и система охлаждения

Сообщение от vad572

если пробег 88'806 км, то возможно не придется менять, но... смотреть в общем надо.

Спасибо.

Привет всем. Такая история.
на 30'000 км пробега менял антифриз на маннол g11 синий, систему промывал кока-колой и дист водой (тут где-то читал).
Проблем не было, на 40'000 км в конце апреля этого года менял масло и фильтра, проверил уровень ОЖ - в норме. После этого не помню проверял ли еще уровень ОЖ. в октябре заметил что печка не греет, посмотрел в бачок - там сухо, долил грамм 700-800, поездил пару дней, и еще долил грамм 200, съездил в сервис - посмотреть на предмет утечки, течь не нашли, крышка горловины маслозаливной в норме, дыма белого нет, в салоне сухо и не потеют стекла. Человек сказал не париться. ездить и просто наблюдать. дня 4 катаюсь и проверяю - уровень держится, думаю что все в норме. Но куда делся 1 л ОЖ мастер не смог вразумительно ответить - сказал что скорее всего испарился он за это жаркое лето (+35 у нас было).
Может вы что скажете?
Машина покупалась новой, окт 2008г пробег на сег. день 47000 км, рег ТО (сам все меняю и смотрю. если что-то сложное - отдаю в надежные руки) 16 клап (f16d3)

Сообщение от vad572

у меня кстати, после долива уровень не падает. масло чистейшее.

Что на сервисе говорили?

сказали что нет повода для беспокойства.
а вообще я думаю что антифриз не может испарятся в таких количествах, как у меня, и все таки грешу на прокладку. Где-то в нете читал, про прокладку, пробивает ее на нексиях на свежих (аналогичкая проблема была на ксью 97-96 годов в свое время) и антифриз потихоньку уходит в камеру сгорания. Я почти убежден в том, что и у меня такая же проблема. Единственое что останавливает, это то, что не хочется голову вскрывать! Иначе давно бы поменял. Буду ждать, если будет прогрессировать, тогда уж участи не миновать.

Промывать промывкой или водой - это, по-моему, не так и важно. При мне механики в сервисе вообще не промывали. но лили ту же жидкость, что и была.
А вот что залить - это важно!
при первой замене лил Кулстрим, антифриз иногда пенился в бачке (хотя это вреда не приносит, насколько я понимаю). Потом он стал немного рыжим. Я так и не понял, краситель это свои свойства меняет, или же результат коррозии механизмов, но на всякий случай решил сменить марку.
Весной залил Тосол ОЖ-40 фирмы Синтек, старых проблем не возникало, хотя производство вроде российское.
Немножко смутило в машине падение температуры жидкости охлаждения на высоких скоростях - на обоих антифризах - но, как я почитал, это болезнь всех Нексий! то есть по сути ничего страшного в этом нет.

Промывать промывкой или водой - это, по-моему, не так и важно. При мне механики в сервисе вообще не промывали. но лили ту же жидкость, что и была.

Вот это как раз очень важно. А механики в сервисе экономят время, так как это нужно залить воду, прогреть двигатель, слить, сновазалить. А время деньги.

Вот это как раз очень важно. А механики в сервисе экономят время, так как это нужно залить воду, прогреть двигатель, слить, сновазалить. А время деньги.

Если попросите, сделают.

Не обижайтесь но ваш "тосол" полное дерьмо! Месяца два назад залил его (думал сэкономить) а сейчас он изменился в цвете от голубого до темно-желтого и появился запах! Поэтому не рекомендую, лучше взять подороже но зарубежного производителя

Manоl . Концертат .

Не обижайтесь но ваш "тосол" полное дерьмо! Месяца два назад залил его (думал сэкономить) а сейчас он изменился в цвете от голубого до темно-желтого и появился запах! Поэтому не рекомендую, лучше взять подороже но зарубежного производителя

Всё правильно, коррозия металлов не дремлет.

Ист комв Питере Обратился туда - уровень антифриза упал до минимума -по гарантии поменяли прокладку головки блока. Прошёл почти год а антифриз всё потихоньку пропадает. Я слез с гарантии теперь предлагают поменять радиатор 5800р + работа 900р час +антифриз круто оооооо А окислы в месте утечек были видны и ранее