Антифриз , Тосол и система охлаждения

Тогда получается в моторном щите неслабое отверстие есть, надо искать и заделывать. А насчёт того что выкипает через крышку скорее всего придётся менять термостат.

через отверстия для пучков проводов может течь в салон..

Такое " дерьмо случается", когда машина перегревается и закипает. В основном из за неиправности в цепях питания и управления вентилятора охлаждения( засраны контакты) либо неисправности термостата (здесь только менять). В обоих случаях нужно определять причину и лечить т. к. в следующий раз проблем может быть гораздо больше.

Но датчик температуры новый, недавно менял, стоит у первой точки и не поднимается выше.

Если датчик новый и показывает все время нормальную температуру, а с расширительного бачка пробки срывает от кипения, то либо датчик не совсем новый, либо хозяин прозевал скачок температуры, который бывает в основном от сбоев в работе вентилятора.
По любому необходимо определиться сначало с вентилятором. Включается ли он вообще?Если включается то не поздно ли (не после кипения)? Если он нормально работает, то и кипеть как правило ничего не должно. Если же он включается и включается часто, температура выше нормы, то тогда первым делом выбрасываешь термостат и меняешь его на новый.
Да для начала попробуй просто проверить герметичность крышки расширительного бачка. Намыль его пеной и сожми шланг системы охлаждения. Если пустишь пузыря то меняй крышку.Если надо расскажу как проверить работу вентилятора.

Кстати, а какая рабочая температура ОЖ? Может кто-то до меня долил туда воды и она просто выкипает? Машина у меня всего два месяца.

При 90 градусах включается вентилятор на низкой скорости вращения.

При 102 большая скорость

При 102 большая скорость

выдерни на ходу разъем с датчика под распределитем зажигания, должен включится аварийный режим и врубится большая скорость вентилятора.

Цвет антифриза к основе не имеет никакого отношения! В "за рулем" была стать я про антифризы, поройтесь в разделе Экспертиза. Смешивать можно только антифризы на одной основе , независимо от цвета. Лучший способ - что есть слить, систему промыть, залить новый антифриз и наклейку сохранить - лить потом то-же самое. ВНИМАНИЕ! При сливе антифриза нада снимать помпу!!! иначе в системе остается ок. поллитра старой жидкости. На форуме есть про это топик. Мне на СТО какой-то практикант помпу не снял и сильно удивлялся, что влезло почти литр антифриза не влез. Я тогда не знал про помпу, добрые люди просветили потом, пришлось по новой все менять.

....ВНИМАНИЕ! При сливе антифриза нада снимать помпу!!! иначе в системе остается ок. поллитра старой жидкости. ...

А что, нельзя разве слегка крутануть стартером, чтобы остатки ОЖ из помпы вылетили