SOHC - 8 клапанов. Расход топлива.

Сообщение от Oleg_BV

Парень ты вроде хроший, петанком увлекаешся.
Поразило количество наград - молодец!!! А техническое образование есть?

Видишь, ты не удержался, перешел на личности.. и мое техническое образование тебе понадобилось.. ну правильно, тема то про расход топлива.. Ну есть у меня техническое образование, даже красный диплом к нему приложен.. что с того? Ты же не по нему меня судишь.. Ну скажу я тебе, что работал у Валентина Юдашкина, что работал испытателем в Авторевю, что петанк для меня не увлечение, а самый настоящий спорт, потому как в нем я уже пятикратный чемпион России и 2 раза возглавлял сборную на чемпионатах мира.. Что с того? Для езды на авто нужно техническое образование? А что тогда тебе от меня нужно?
Меня такие выпады не шокируют и не смущают.. потому что децкий сад. Все крутится по спирали.. ибо несколько лет назад такой же как ты, чморил меня на эту же тему в ДэуКлубе.
Потом писал в личку извинения и просил помощи, потому как теперь его чморили на другом форуме за то же самое, когда он проникся, что есть правильно, а что нет... Я на этом форуме почти не бываю, но в личку мне стучатся постоянно с вопросами.. и я людям всегда помогу, если могу..
Если тебе интересно мнение обо мне на этом форуме, то правильно сказал, тоже один из моих постоянных тогда оппонентов, Grazier в посте №73 по этой ссылке: http://www.nexia-club.ru/forum/topic...3150#msg283150
Про среднюю 165км/час это не хвастовство, а обычная работа на скоростном полигоне, когда ты носишься по кругу на максимально возможной скорости автомобиля(я про Албеа) в 180-200км/час.
Знаешь.. давай завяжем эту дискуссию , мне совсем не хочется писать о себе в теме про расход. :-X

Сообщение от Oleg_BV

Да, и не считай меня дураком - об этом знают даже дети: "при движении на любой передаче без нажатия на педаль газа(в народе это называется торможением двигателя) отсутствует подача топлива".

- Ты похоже и сам, или дурак, или дитё, если делаешь такие неуклюжие утверждения .
Подсказка:
без нажатия на педаль газа может и не быть торможения двигателем, если обороты или скорость ниже некоторого значения.
Машина едет, не останавливается, и ехать может так не спеша хоть час, топливо при этом тратится.

Сообщение от Dr. Art

- Ты похоже и сам, или дурак, или дитё, если делаешь такие неуклюжие утверждения .
Подсказка:
без нажатия на педаль газа может и не быть торможения двигателем, если обороты или скорость ниже некоторого значения.
Машина едет, не останавливается, и ехать может так не спеша хоть час, топливо при этом тратится.

конечно, есть и температурный и скоростной порог при которых торможение двигателем либо сдвигается по оборотам , либо отсутствует. Я же просто обрисовал суть торможения двигателем без технических подробностей. В вялотекущей пробке не будет отключения форсунок.

мой друг на калине на 2й до 80ти каждый раз разгоняется) а потом 4я)
проблем пока нет)

Сообщение от vovkovich

мой друг на калине на 2й до 80ти каждый раз разгоняется) а потом 4я)
проблем пока нет)

будут.загонит как лошадь

сегодня глянул на расход по трассе.
дорога без подъёмов, 5я передача, двигатель прогрет 82oC, заслонка открыта на 10% : 2500 об/мин, 90км/ч, 6л/100км

на небольших подъёмах расход до 6,5 - 7, но на спусках конечно компенсируется...

Сообщение от Minus

Доброго времени суток! Такой вопрос: месяц назад делал диагностику и промывку форсунок.Проблем не было, просто для профилактики.Мастер сказал, что фишка у меня стоит на 87, а надо на 92(или 91), вобщем не на тот бензин. Я 92 заправляю. Переставил фишку, все отрегулировал. После этого вроде порезвее стало, но бензин что-то начала жрать больше. Если раньше где-то в городе 10л. на 100км, то теперь от лампочки до лампочки литров 15 на 100 км выходит. Че-то жаба душит. Что я делаю не так? Может фишку назад переставить? Я на "неправильной" фишке 3 года ездил и не знал...

Добрый день. Вобщем поставил фишку назад на 87. Поездил и заметил, что расход стал меньше. Пусть не намного, но на 15 литрах теперь прокатываю километров на 25 больше. Оставлю так.

Повторю свой пост, размещённый в другой теме.

У меня расход 9,5-10л. по Москве и зимой и летом. Пробег 197000.Точно знаю, что как минимум одна форсунка не держит давление, что внешне проявляется неустойчивым ХХ, определить это легко вывернув свечи на холодном двигателе - какая свеча в бензине - там форсунка не держит точно. Если уж совсем круглосуточно стоять в пробке или гонять как угорелый, то будет расход 10,7-11 л. Никаких тюнингов, прошивок, многократных проверок всех датчиков не делал. Бензин - 92 ТНК или БП, масло Шелл летом -10-40, зимой - 5-40, фишка вынута.
Недавно был косяк - менял ремень ГРМ, мастера ошиблись на 1 зуб. Машина еле заводилась, т.к. зажигание происходило ещё до того, как поршень до ВМТ дошёл, плохо тянула, чтоб тронутся с перекрёстка надо было оборотов добавлять больше процентов на 50, чем обычно, обороты ниже 950 если опускались, то начинало всю машину трясти и мозги поднимали обороты до 1000-1100. Сразу после неудачной замены залил полный бак, проездил неделю, пока не установили ремень нормально. Как только поставили ремень как надо, поехал на заправку, залил опять полный бак, посчитал расход (ожидал литров 15, судя по рассказам с нашего форума) - оказалось 10,3! С неправильно установленным ремнём!
Поэтому для меня остаётся загадкой, как может быть расход по 13 и больше литров.

а можете описать стиль своего вождения поподробней?

О расходе не думаю никогда, т.е. давлю на газ так, чтоб машина ехала нормально, как поток, а чаще всего - быстрее потока, но и с пробуксовками со светофоров тоже не ухожу, лет мне 38 (а то подумаете, что я 70-летний пенсионер и езжу соответствующе). Езжу так потому, что в результате многочисленных опытов по зависимости расхода от манеры вождения сделал вывод, что по городу можно расход снизить на 1 литр, но это будет такая езда, что мне тошно становится и я для себя решил, что буду ездить нормально, как хочется, а не как надо, чтобы сэкономить этот сраный литр бензина.