Серьезно? На стоке я не ездил, только на TWIN2 и R9. И там и там расход летом был в районе 7-8.Сообщение от AKWoland
Поиск
117сказали спасибо
Серьезно? На стоке я не ездил, только на TWIN2 и R9. И там и там расход летом был в районе 7-8.
Та легко.
Сам бы прошился, только блю чипы у нас никто не шьет в Р9. Да и уже однозначно решил на январь переходить, уже потихоньку нужные запчасти прикупаю.
А еще меня напрягает, что нельзя подключить обычный блютузный переходник OBD2 к нашим мозгам, чтобы диагностировать на мобильнике. Какой-то GM12 нужен, а там еще и отзывы про него жуткие, распиновка мол перепутана у китайцев, нужно заказывать и переделывать, и еще не факт, что работать будет.
Лучше бортовик купить, а для полноценной диагностики комп использовать.
Бортовик стоит от 3к нормальный, а этот ОБД2 250-300 рублей, и никакие провода тянуть не надо.
От бортовика по сути надо чтобы тепмературу показывал, расход средний/моментальный, ошибки считывал и сбрасывал, да про замену масла желательно чтоб напоминал. Те, которые можно достать от 1.5-2тыс, это могут. Преимущество в том, что БК подключен постоянно, его не надо доставать из кармана, запускать прогу и т.д., повернул ключ и он работает.
Кстати через переходник ODB-II -> GM12 адаптер тоже не работает, проверил лично на всех прогах, которые нашел в гугл плей.
После внедрения января есть мысль как-то внедрить тазоприборку со встроенным БК, но это пока только в голове, еще даже не изучал как оно там устроено, да и стоит она даже б/у не очень бюджетно, но если найду недорого - обязательно попробую.
Есть инфа, даже видео, как распиновку меняют на переходнике GM12 и все работает.
там не в распиновке дело. Есть Usb K-line адаптеры на микросхеме ch340, они тоже только с новыми ЭБУ работают, старые не видят.
там разные протоколы передачи данных.не должны подходить.
а позвольте поинтересоваться... что за "январь"?
Ваши права
Ответить с цитированием